作为鸿蒙智行最重要的轿车产品，自去年11月发售之日起智界S7就备受市场关注，上市一年也取得了不俗成绩。前段时间，智界品牌又为消费者带来了智界新S7，新车共推出4款车型，售价区间为22.98-31.98万元，并且从内到外都进行了升级，产品力同样得以提升，加入了华为智驾以及座舱系统。下面就以就以智界S72025款 Ultra四驱长续航版为蓝本进行分析，指导价为31.98万。
外观方面，智界新S7延续了家族化设计语言，整体兼具了优雅的和运动感。引擎盖两侧设计有隆起的肌肉筋线，前脸采用封闭式设计，融入了星轨融合灯组和导流风刀，搭配前包围的熏黑进气口，展现出动感氛围。
另外，新车还新增了幻影紫、碧波青、晴光蓝、大都会红四种车漆颜色，为消费者提供多元化选择。采OneBox造型设计，拥有一体式车身结构与流体曲面，不仅使车身看起来更有力量感，还提升了座舱空间表现。后排和三角车窗升级为隐私玻璃，照顾到了车内乘客的私密性。搭载了20英寸熏黑的轮毂和245/45 R20尺寸的米其林轮胎。车尾配备贯穿式的尾灯组，灯带下方镶嵌有“LUXEED”英文标识，提升了车辆的辨识度。
智界S7这台车内饰采用“游艇驾舱设计”，根据视线的远近有着明显的层次感，椭圆形的方向盘非常个性，这块15.6英寸中控屏幕内置鸿蒙OS车机系统，支持车联网，语音控制，导航，道路救援等多种功能，内饰配色叫做“白沙杏”，智界新S7这台车方向盘功能也是极为丰富，除了配备多功能按键以外方向盘还支持电动角度调节，加热以及位置记忆功能，方向盘加热尤其是针对北方冬天来说，比较实用，可以通过手机远程控制软件提前开启方向盘加热功能，智界新S7换挡杆采用怀档式设计，操作起来非常方便，同时也起到了节省中控台空间的作用，前排手机无线充电以及128色车内氛围灯功能也有配备，智界新S7音响效果表现也非常不错，全车共有17个音响扬声器，这套音响系统最大功率可达到1000W，智界新S7这台车还配备了无边框车门，看起来是非常拉风的，智界新S7这台车还配有遥控泊车功能，在狭窄车位上下车的时候还是比较方便的。
另外，智界S7搭载HUAWEI ADS SE 3.0智驾系统，具备360°全范围感知能力，不依赖高精地图的前提下，全国都能开，而且应对刁钻车尾，该车还可以智能规划最优路径，入库不卡顿、擦碰，安全且方便。此外，智界S7还配备了HarmonyOS 4 智慧座舱，华为平板电脑可通过HUAWEI MagLink功能吸附在前排座椅的后背，从而秒变后排乘客的娱乐大屏，手车互联更深度。
乘坐空间方面，车身的长宽高为4971*1963*1460mm，轴距2950mm，属于中大型轿车。标配“丝云座椅”，坐垫进行加厚处理，柔软度提升26%。配有女王副驾以及零重力座椅，前排座椅支持电动调节，带有腰部支撑以及腿托调节等，还带有加热、通风、记忆、按摩功能，后排也带有加热、通风功能。后排横向空间为1537mm，腿部空间为945mm，无论是日常乘坐还是小憩，都能满足。后备箱容积为420L，可拓展至1450L，提供了充足的储物空间。乘坐空间方面，小编身高176cm，将主驾驶座椅调节至合适位置，我的头部空间约1拳4指，换到后排入座，头部有1拳3指，腿部空间可达4拳。车内配有7.1声道布局的华为音响，带有座椅扬声器。Model Y并没配备零重力座椅，不过带有加热功能。
动力部分，搭载前后双电机，前电机功率为150kW，后电机功率为215kW，电机综合功率为365kW，零百加速成绩为3.3秒，跻身3秒级俱乐部，匹配电动车单速变速箱。配备100kWh的三元锂电池包，CLTC纯电续航785km。Model Y支持400V快充，零百加速成绩为3.7秒。续航方面，智界S7搭载HUAWEI DriveONE 800V高压碳化硅高效动力平台，能够实现充电5分钟增加续航200km的目标，外出补能也就是喝杯咖啡的时间。且碳化硅相比IGBT总成效率提高了4.4%，MCU功率密度提升了25%，并且通过扁线绕组和高压SiC模组技术，将系统效率提升至98%。
底盘采用途灵平台，搭载了前双叉臂及后五连杆独立悬架，配备横向稳定杆、CDC可变阻尼减振器和空气悬架。后副车架采用铝合金一体式压铸技术，集成58个零件，减少620个焊点，整车减重6kg，轻量化以及刚度更高。且前后轴荷比达到50:50，麋鹿测试成绩为83.1%，车身的稳定性确实很不错。自适应空气悬架系统内置了四种悬架模式，驾驶者可以根据不同的用车、驾驶场景进行手动调节或随速调节。CDC可变阻尼减振器支持每秒1000次感知、100次阻尼调节，大大提升了车辆的舒适性和操控稳定性。方向盘的灵活性还是比较高，拥有13:1的传动比，最小转弯半径仅为5.67米，掉头以及转弯都是比较灵活的，最小转弯半径仅为5.67米。
总结：智界新S7的外观造型年轻时尚化，内饰舒适性配置以及智能化配置也给的比较到位，作为一台25万级的中大型纯电轿车还是很够看的。另外百公里耗电量为13.5kWh，媲美特斯拉Model Y（14.4kWh），还支持800V快充，Model Y支持400V，且智界新S7的舒适性配置也是更丰富的，是你的话，更愿意考虑哪款呢？
