在传出孟加拉国可能采购歼-10CE的消息，仅仅两个多月后，随着卡姆鲁·哈桑中将访问巴基斯坦，并得到高规格接待，孟加拉国准备购买“枭龙”的说法甚嚣尘上。这究竟是迫不得已的选择，还是一场精心策划的战略布局？背后的隐情远比表面平静得多。
孟加拉国的“2030力量目标”计划自提出以来就困难重重。
欧美先进战机高昂的价格让这个雄心勃勃的计划迟迟无法落地，如同一个美丽的肥皂泡，一戳就破。 最初，孟加拉空军将目光投向了“阵风”等西方先进战斗机，但高昂的价格让其望而却步。即便后来转向相对“便宜”的歼-10CE，其价格依然超出了孟加拉国的承受能力。这就好比一位囊中羞涩的顾客，看着琳琅满目的商品却只能无奈地摇摇头，最终只能选择符合自己钱包的商品。
“枭龙”的出现，无疑为孟加拉国提供了一条相对可行的道路。
作为中巴合作的结晶，“枭龙”战斗机的性价比极高，尤其Block2版本，其单价控制在2500万美元左右，对于孟加拉国来说，无疑是更实际的选择。 但这并不意味着孟加拉国就可以高枕无忧。尽管“枭龙”Block2在执行对地攻击任务方面足够胜任，但其综合性能与四代半战斗机相比仍存在差距。孟加拉国或许会选择“枭龙”Block3和Block2混编的方式，以平衡作战能力和经济承受能力，但这需要周全的规划和精准的预算控制。这就好比一个家庭，既要考虑孩子的教育，又要考虑家庭的整体收支平衡，如何在两者之间找到最佳的平衡点，才是真正的挑战。
然而，选择“枭龙”并非没有隐忧。
首先，虽然“枭龙”Block2有升级潜力，但技术升级的成本和时间依然不可小觑。 其次，孟加拉国可能会面临武器装备的兼容性问题，毕竟其现有的武器系统可能与“枭龙”并不完全兼容，这将需要投入更多的资金和资源进行整合。最后，更重要的是，孟加拉国周边地缘政治环境复杂，选择“枭龙”可能会引起一些潜在的地区性不稳定。而孟加拉国自身的实力也需要得到进一步的提升，才能真正驾驭这支新的空军力量。 这就好比一个新手司机，拿到驾照后开着一辆性能优越的汽车上路，既有兴奋，也有不安，需要经过不断的磨合和实践才能最终熟练地操控这辆汽车。
此外，霹雳-15E等先进空空导弹的出口限制也值得关注。
虽然霹雳-12AE能够满足孟加拉国大部分需求，但与霹雳-15E相比，其性能差距依然存在。这就好比一位武林高手，手中拿着两把不同的兵器，一把是精良打造的宝剑，一把是寻常的铁刀，虽然铁刀也能伤人，但与宝剑相比，终究是差了一筹。 这其中涉及到中国军工技术的保密性和国际军售规则，任何一个环节出现问题，都可能导致整个交易搁浅。
这次军购，对于中国来说，也是一次检验“枭龙”国际市场竞争力的机会。
“枭龙”的成功出口，不仅能为中国军工企业带来经济利益，还能提升中国在国际军火市场上的影响力。 但同时，中国也需要谨慎权衡，避免因过度追求经济利益而损害长远战略利益。 这就如同一个精明的商人，在做生意的时候，既要考虑眼前的利润，又要考虑长期的发展，不能因为贪图小利而失去更大的市场。
对孟加拉国来说，这次军购是其国防现代化进程中的一个重要步骤。
选择“枭龙”是权衡利弊后的结果，但其背后也隐藏着诸多挑战和风险。孟加拉国需要做好充分的准备，才能确保这笔巨额军购能够真正提升其国防实力，巩固其国家安全，而不只是纸上谈兵。 这就好比一场精妙的棋局，孟加拉国需要步步为营，才能最终赢得胜利。
最终，孟加拉国是否会最终决定采购“枭龙”，以及采购数量是多少，都将是未来一段时间内备受关注的焦点。 这场军购大戏，远未落幕。
