奇瑞控股集团2023年11月销量发布,集团销量为212076辆,同比增长111%,环比增长5.87%,再次刷新纪录。
1-11月累计销量达到1665626辆。
下面来看具体品牌的详细数据。
1.奇瑞品牌
11月销量为147916辆,同比增长109%,环比增长5.38%。
其中的瑞虎7、瑞虎8、瑞虎5x、瑞虎3x的销量均超过一万辆,不过这个销量当然还是包括出口销量的;以10月份的销量为参考,多款公布月销量破万辆的车里,实际只有瑞虎8的零售销量达标,其他车辆普遍只有几千辆。这个数据说明了奇瑞汽车在海外市场更受欢迎,在竞争烈度更大的本土市场里还有相当的提升空间。
2.捷途品牌
11月销量为41027辆,同比增长139.7%,环比增长7.81%。
其中的捷途大圣、捷途旅行者、捷途X70系列的月销量均超过一万辆,出口的部分占比应当也比较高;在这三台车里最值得关注的是“方盒子”风格的捷途旅行者,虽然其只是承载式结构的SUV车型,但是看起来挺硬朗的车身还是很有吸引力的。不过这台车也遭遇了一个强有力的竞争对手,两车的详细零售销量均未公布,那就等几天再下结论吧。
3.星途品牌
11月销量为15296辆,同比增长173.3%,环比增长3.11%。
这个品牌目前还没有单车月销量能破万辆的车,包括出口销量,该品牌的车辆目前来看还是缺乏有亮点的选项;说白了就是品牌内只有SUV车型,而在奇瑞品牌中总能找到价格更低的同级车,产品没有差异化则难以体现出竞争力。至于星途品牌的全新轿车星纪元ES还无法评价,从其面对的竞品来看这台车,只能说其成为爆款的压力并不小。
总结:奇瑞品牌销量为147916辆,捷途品牌销量为41027辆,星途品牌销量为15296辆,共计为204239辆;奇瑞集团总销量为212076辆,差值为7837辆,预计这一部分数据来自合资品牌奇瑞捷豹路虎和部分商用车型品牌。
奇瑞汽车的整体销量表现相当不错,虽然其在本土市场的占有率仍旧不算名列前茅,但出口销量带动整体销量的增长也是难能可贵。
不过作为自主品牌还是要扎根本土市场,毕竟这块市场也是体量最大的汽车市场,如果能在本土市场里做到销量进入前三名,相信奇瑞汽车即可获得更大的成就。而想要在本土市场有更大的作为,或许奇瑞汽车就需要开辟出另一条产品线来;以瑞虎系列、艾瑞泽轿车、星途和捷途SUV为主的燃油车产品线主要面向海外市场,打造出以新能源汽车为主的本土市场产品矩阵。
如果不考虑把瑞虎系列汽车升级为插电混动和纯电动车型,而是开发出定位相当的电驱动新车型,在销售端实现主打车型的逐步过渡,这个方案是否可行呢?
:天和Auto-汽车科学岛,天和MCN发布,欢迎转赞评
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克虏伯大帝
上牌过4万了吗??
Mate 30 Pro 5G
我这里四s电,7P都没有现货。[得瑟]
zzhdh
国产车出口才是真正考验品质的,不像国内车黑瞎带节奏误导消费者。