近年来游戏手机成为了大家角逐性能、散热的战场，除了在手机上加散热，甚至加风扇，还可以通过散热背夹这种外置的主动散热装备实现更好的散热效果。红魔不仅游戏手机做得出色，散热背夹更是一骑绝尘，最近更是推出了带有涡轮增压的红魔涡轮散热背夹。

涡轮增压在汽车上很常见，相比自吸它能够带来更强的动力输出。红魔从涡轮增压得到灵感，并将它应用到了新一代散热背夹上。

除了涡轮增压，红魔涡轮散热背夹还应用上了离心风扇，最为明显的变化就是它的噪音更小。以上一代散热背夹为例，风扇转速能够达到9000转/分钟，因此不可避免地带来了些微噪音，红魔涡轮散热背夹上的29叶离心风扇，在保证高转速的同时，将噪音进一步降低。这样，在游戏时就可以享受到更加沉浸的体验，再也不用为风扇发出的声音而烦恼了。

红魔将涡轮增压和离心风扇共同应用到一个小小的散热背夹上自然是为了更好的散热效果。相比其他散热背夹，红魔涡轮散热背夹在散热方面花的心思更多一些。比如为了更低噪音，更好风效的29叶离心风扇以及涡轮增压技术的“下放”，涡轮增压+离心风扇 = 211%风速提升，澎湃的动力，超高的转速，超低的噪音，更好的散热效果自然带来更好的使用体验。

同等条件之下，更多的扇叶可以带来更加细致的风以及更稳定的形态，类似于现代多叶电风扇总比传统的三叶电风扇声音更小，吹得更远、更细腻。经过观察其他散热背夹的风扇竟然是7叶或者5叶的，与29叶的离心风扇相比，差距数以倍计，单从风扇的成本来讲，红魔涡轮散热背夹已经赢了。

当然除了涡轮增压和离心风扇，红魔涡轮散热背夹在制冷面积上与其他散热背夹相比也是独一档的存在。得益于人体工学的机翼设计让红魔涡轮散热背夹在制冷面积上达到了罕见的3496平方毫米。机翼设计也相当的好看，配合RGB智能温控灯效，随着手机温度降低由红变蓝轻松看见制冷过程支持APP自主调节灯效，温度下降看的见。和红魔涡轮散热背夹相比，黑鲨散热背夹2Pro 2900平方毫米的制冷面积则显得逊色的多，也许友商是时候改变下形态了。

制冷是一方面，散热当然也是一方面，制冷就是将热量转移，从而将物体的温度降低，从而达到制冷的效果。红魔涡轮散热背夹的制冷面积很大，相应的就需要更强的散热器。除了涡轮增压和风扇带来的高风速，相比较黑鲨、小米的散热背夹铜材质或者合金材质的散热柱，红魔涡轮散热背夹还采用了更好的散热格栅——航空铝散热格栅。通过图片可以看到和跑车进气口一样的散热格栅，除了更帅，它还能带来177平方厘米的风道面积，这使得红魔涡轮散热背夹的散热效果相比上一代提升至少46%。

其实红魔涡轮散热背夹的升级理念相当清晰，提升转速，并降低温度，根据官方测试红魔涡轮散热背夹至少能够将手机温度降低12摄氏度，假设当前环境温度是26摄氏度、手机温度在35摄氏度左右，红魔涡轮散热背夹就能将手机的温度降低到比环境温度还低的程度，核心区域甚至能到到零下4℃，这样恐怖的降温，两个骁龙8都不怕。

总的来说，红魔涡轮散热背夹创新的将涡轮增压和离心风扇，并改善散热背夹的形态，以及散热格栅的风道面积，使得散热背夹的散热能力突破到全新的水平的同时，还降低了噪音为用户带来更好的使用体验，非常适合手游用户。