宋 PLUS DM-i 堪称全球插混技术的标杆车型，自上市以来便备受瞩目 。在 2024 年，它以近 39 万辆的销量，占据了家族插混车型销量的半壁江山，累计销量更是超过 130 万辆。这一成绩，足以让它在插混市场中傲视群雄，成功终结了以本田 CR-V、丰田 RAV4 为代表的合资品牌长期统治的时代，开创了自主品牌的新纪元。宋 PLUS DM-i 之所以能取得如此辉煌的成就，得益于其先进的技术配置。搭载第五代 DM-i 系统后，它的馈电油耗降至惊人的 3.9L/100km，极大地降低了用户的使用成本。想象一下，在油价不断上涨的今天，驾驶着宋 PLUS DM-i，无需频繁加油，就能轻松畅行城市与郊外，这是多么令人心动的体验。配合 15.6 英寸旋转悬浮 Pad 和智能座舱高阶版 - DiLink 100，让用户仿佛置身于未来科技座舱。无论是导航、娱乐还是车辆控制，都能通过这块智能大屏轻松实现，为用户带来了便捷、智能的驾驶感受。在 13 - 18 万元的价格区间内，宋 PLUS DM-i 凭借其卓越的技术优势，形成了强大的市场竞争力，让同价位的其他车型难以望其项背。
（二）宋 Pro DM-i：10 万级混动 SUV 冠军宋 Pro DM-i 则将目光瞄准了下沉市场，精准定位年轻家庭和注重性价比的消费者。在 2024 年，它全年累计销量超过 28 万辆，2025 年 1 月也交出了超 2 万辆的亮眼成绩单。第二代宋 Pro DM-i 通过搭载第五代 DM 技术，结合骁云 - 插混专用 1.5L 高效发动机和插混专用功率型刀片电池，实现了性能与价格的完美平衡。它的起售价下探至限时 9.98 万元，让更多消费者能够轻松拥有。在满油满电的情况下，综合续航可达 1400km，无论是日常通勤还是长途旅行，都无需担忧续航问题。百公里 NEDC 亏电油耗仅为 3.79L，创造了 A 级 SUV 油耗的最低纪录。与同级别的本田 CR-V、锋兰达、丰田 RAV4 荣放等车型相比，宋 Pro DM-i 的插混系统在能耗方面具有明显优势，形成了降维打击。这使得它在 10 万级混动 SUV 市场中脱颖而出，成为消费者的首选车型之一。
（三）宋 L DM-i：中级 SUV 新王2024 年 7 月上市的宋 L DM-i，犹如一颗璀璨的新星，在中级 SUV 市场中迅速崛起。上市后，它的月销量连续超 2 万辆，逼近 3 万辆大关，上市 6 个月累销 15.62 万辆，开创了中型插混 SUV 最快破 10 万辆的纪录。宋 L DM-i 作为 “工业奇迹” 第二弹，搭载第五代 DM 技术，基于新一代插混整车平台打造，并按照最新版 C-NCAP 五星安全标准开发设计。它拥有 3.9L 超低油耗、1500km 超长续航，以及智能座舱高阶版 - DiLink100 等核心卖点，从技术、平台、美学、智享、安全五大维度全面引领中级 SUV 新趋势。在外观设计上，宋 L DM-i 融合了时尚与动感的元素，线条流畅，造型独特，展现出强烈的视觉冲击力。内饰方面，采用了高品质的材料和精致的工艺，营造出舒适、豪华的驾乘环境。在智能配置上，它配备了一系列先进的科技功能，如智能驾驶辅助系统、智能互联系统等，让驾驶变得更加轻松、愉悦。月销量力压同级合资燃油竞品途观 L 等，成为用户升级换购、年轻家庭购车的一步到位之选。
三、技术为王，成本致胜
在插混技术方面，比亚迪的第五代 DM-i 系统展现出了强大的技术优势。其热效率高达 46.06% ，相比之下，本田的 i-MMD 系统热效率为 40.6%，丰田的 THS 系统热效率为 41%，比亚迪的技术优势显而易见。在亏电状态下，第五代 DM-i 系统仍能保持 3.8L/100km 的超低油耗，这使得宋家族插混车型在燃油经济性上远超竞争对手。2024 年，宋家族插混车型合计销量超过 81 万辆，占据了国内插混 SUV 市场 60% 的份额。这一数据充分证明了比亚迪在插混技术领域的领先地位，以及市场对其技术的高度认可。消费者用实际行动为比亚迪的技术实力投票，选择宋家族插混车型，就是选择更先进、更节能的出行方式。
（二）垂直整合掌控成本比亚迪通过垂直整合的发展模式，实现了对核心零部件的自主研发和生产，从而有效掌控了成本。刀片电池、SiC 电控模块、自研 IGBT 芯片等关键部件，均由比亚迪自主生产。这种高度的自主可控，使得宋 PLUS DM-i 相比同配置的合资插混车型，价格低出 3 - 5 万元。在 10 - 20 万元的价格区间，宋家族的市场占有率达到了 35.7%，远超哈弗 H6 的 12.3% 和长安 CS75 PLUS 的 9.8%。比亚迪凭借其成本优势，为消费者提供了高性价比的产品，让更多人能够享受到新能源汽车带来的便利和实惠。在这个价格敏感的市场区间，宋家族的价格优势成为了吸引消费者的重要因素，使得其在市场竞争中占据了有利地位。
（三）智能化体验突围在智能化体验方面，比亚迪同样走在了行业前列。DiPilot 智能驾驶系统通过 OTA 升级实现了高速 NOA 功能，让车辆在高速公路上能够实现自动导航辅助驾驶，减轻了驾驶员的驾驶负担，提升了驾驶的安全性和便利性。配合 5G 版 DiLink 系统，宋家族车型实现了更快速、更稳定的智能互联体验。无论是在线导航、音乐播放还是车辆远程控制，都能通过 5G 网络快速响应，为用户带来了极致的智能体验。在 2024 年 J.D. Power 车载信息系统满意度调查中，比亚迪超越特斯拉，成为 15 - 20 万元区间评分第一。这一成绩充分证明了比亚迪在智能化体验方面的卓越表现，也反映了消费者对其智能化配置的高度认可。在智能化时代，比亚迪宋家族凭借其先进的智能配置，满足了消费者对智能汽车的需求，为用户带来了更加便捷、舒适的驾驶体验。
四、趋势引领，格局重塑
曾经，中国汽车品牌在混动技术领域长期处于追随者的角色，依赖国外技术，发展处处受限。但如今，比亚迪的 DM-i 系统累计装车量突破 400 万台 ，这一里程碑式的数据，标志着中国汽车品牌已成功掌握混动技术话语权，实现了从技术追随者到技术引领者的华丽转身。以比亚迪宋家族搭载的第五代 DM-i 系统为例，其热效率高达 46.06%，领先于本田 i-MMD 和丰田 THS 等国际知名混动系统。在实际使用中，这种技术优势转化为更低的油耗和更高的性能，为用户带来了实实在在的好处。这种技术上的突破，推动了中国汽车产业迈向高质量发展阶段。它促使国内其他汽车品牌加大研发投入，形成了良好的技术创新氛围，提升了整个中国汽车产业的技术水平和竞争力。
（二）用户需求重构2024 年，插混 SUV 市场增速高达 87%，这一数据反映出消费者对 “无续航焦虑新能源车” 的偏好持续强化。在过去，消费者在选择新能源汽车时，常常会因为续航问题而犹豫不决。但插混车型的出现，很好地解决了这一痛点。它既可以像纯电动车一样在城市中零排放行驶，又可以在长途旅行时使用燃油发动机，无需担心找不到充电桩。比亚迪宋家族敏锐地捕捉到了这一市场需求变化，通过不断优化产品性能，提供了多款满足消费者需求的插混车型。宋 PLUS DM-i、宋 Pro DM-i 和宋 L DM-i 等车型，以其超长续航、低油耗和高性价比，受到了消费者的热烈追捧。这种市场需求的变化，推动了汽车产业不断优化产品结构，促使更多车企加大对插混技术的研发和应用，推出更多符合消费者需求的新能源车型。
（三）产业链话语权易主比亚迪通过构建全产业链的供应链体系，实现了宋家族核心零部件自供率超 80% ，这一举措彻底摆脱了 “卡脖子” 风险，掌握了产业发展的主动权。在过去，中国汽车产业在关键零部件领域依赖进口，一旦国际形势发生变化，就会面临生产受阻的困境。但比亚迪通过自主研发和生产刀片电池、SiC 电控模块、自研 IGBT 芯片等核心零部件，不仅保障了自身生产的稳定性，还降低了生产成本。比亚迪的这种全产业链模式，带动了中国汽车产业链上下游协同发展。众多国内供应商围绕比亚迪的需求，不断提升自身技术水平和产品质量，形成了一个完整、高效的产业生态系统。这不仅提升了中国汽车产业在全球的竞争力，还为中国汽车品牌走向世界奠定了坚实的基础。越来越多的中国汽车品牌开始在国际市场上崭露头角，凭借着技术优势和成本优势，与国际知名品牌展开竞争。
五、展望未来，续写传奇回顾比亚迪宋家族的成功之路，我们可以清晰地看到，精准的市场定位、强大的技术实力、对用户需求的深刻理解以及全产业链的掌控能力，是其取得辉煌成就的关键因素。这些优势相互交织，形成了强大的品牌竞争力，让比亚迪宋家族在激烈的市场竞争中立于不败之地。展望 2025 年及未来，比亚迪宋家族有望继续保持强劲的发展势头。随着技术的不断创新和产品的持续优化，宋家族将进一步提升产品性能和用户体验，满足消费者日益多样化的需求。比亚迪也将加大在智能化、电动化领域的研发投入，推动新能源汽车技术的不断进步，为用户带来更加环保、高效、智能的出行解决方案。在全球市场，比亚迪宋家族也将凭借其卓越的品质和技术优势，积极拓展海外市场，参与国际竞争。中国汽车产业正处于快速发展的黄金时期，比亚迪宋家族作为其中的佼佼者，肩负着引领中国汽车品牌走向世界的重任。我们有理由相信，在比亚迪宋家族的引领下，中国汽车品牌将在全球汽车产业中占据更加重要的地位，为世界汽车产业的发展贡献中国智慧和中国力量。比亚迪宋家族的成功，是中国汽车产业崛起的一个缩影。它不仅为消费者带来了优质的产品，也为中国汽车产业的发展树立了榜样。让我们共同期待比亚迪宋家族在未来创造更多的辉煌，续写中国汽车产业的传奇篇章。如果你对比亚迪宋家族或者中国汽车产业有任何看法和想法，欢迎在评论区留言讨论，让我们一起交流分享，共同见证中国汽车产业的伟大征程。
