小一号的传祺GS8，传祺GS7，有哪些不同

小一号的传祺GS8，传祺GS7，有哪些不同

小一号的传祺GS8，传祺GS7，有哪些不同，传祺GS7就是GS8的短厢板，那么它的外形也有一些变化，可以看到它的后窗那个位置，它的车顶不再是悬浮式的了，有一个明确的C柱设计，其实我在第1次看到GS7的时候，我由衷的心里觉得GS7要好看一点，因为它看起来更整，而且由于它后面缩短了以后，有了一个C柱以后，整台车看起来更矫健一些，那么这台车总体上来说他跟GS8区别不是很大，而这辆车他最颜值最高的地方，就可以看出来，主要是它的前脸设计得非常漂亮，而前脸是中国的设计师真正展现才华的地方，现在比较流行的就是怎么样把中网和大灯能够一体化。

而在这台车上他之间的这种结合之间的融合，做的可以说是完美过渡，让你找不出任何生硬的地方来，其实他掌握了一个要领，就是在前脸这个地方它没有一个框子，而是直接延续到后面，那么另外一个地方就是说它更有立体感，整个车看起来会感觉什么？整个的一个面罩把脸整个罩起来。

然后中间是它只露出了两个眼睛，而这两个眼睛又不像人类的眼睛，更像是一种昆虫的复眼，因为它有4个分开的LED灯，这种设计使这辆车，充满了独创性的这种特色，也就是说这个车型在市场上大获成功，一个非常重要的一点，就是通过自己极为成功的很有品牌个性的造型设计，赢得了消费者的喜爱，这一点其实体现了咱们中国设计师的功力。

然后这台车如果到后面去看这辆车的时候，会发现由于他强调了后尾门打开得足够大的面积，压缩了后保险杠的宽度，所以在后面看起来显得后保险杠有点太薄了，这个可能是设计项功能有一点点妥协的地方，但是总体来说不会引起任何人的反感。整个这台车看起来我觉得是一个难得的成功的设计作品。

那么这辆车它有一个特色，就是它没有单纯为了设计而牺牲它应该有的功能性。比方说这辆车有一个关注的一个点，就是它的车轮直径并没有做到巨大，而是保持了一个合理的尺寸，17、18、19三种尺寸的车轮直径，而我认为和他最佳搭配就是现在这辆车它用的是18英寸的车轮直径，而它匹配的轮胎是一个235、60r218这样一个轮胎，到车里边时候你会发现这辆车的设计也是完全是功能性出发的，在功能性出发的基础之上，款式设计上予以支持，所以达到了一种恰如其分的和谐。

中央的控制板上，会看到他很整齐排列的各种按钮，它并没有用最时髦的各种屏幕和触控来取代这些按钮，当然了一个车的制造成本和售价是一方面，那么另一方面当你不得不采取，不是那么炫的设计的时候，要发挥一个传统型设计它的优势，就是它所有的按钮它的直观性、它的可操控性更方便，然后功能感更强也很舒服，但是他有没有一些缺点，我觉着是有的，在内饰上面，查看他的缺点的时候，比方说他的USB的插口和一些细节的地方。