新斯巴鲁森林人,设计还是老气,动力还是一般,但四驱家用够了

孔明说车 2024-11-02 17:19:20

新斯巴鲁森林人,设计还是老气,动力还是一般,但四驱家用够了

日系汽车品牌前些年在国内市场的存在感确实比较强,丰田本田日产这些品牌在国内都有合资厂商,不过有一个日系品牌相对冷门一些,斯巴鲁一直是通过进口的方式引进国内,虽然斯巴鲁森林人这款车在海外市场算是比较主流,但国内确实很少见,特别是近几年已经没有什么存在感。不过今年海外市场全新一代斯巴鲁森林人已经发布上市了,后续也会引进国内。

海外市场的价格并没有什么参考意义,这款车进口到国内应该也不会有太大的价格浮动,参考之前2024款车型的价格定位,斯巴鲁森林人新一代车型进口恐怕还是会达到22万以上的价格区间。

但实际上这款车尺寸定位只是紧凑级SUV而已,该车型总长度还不到4.7米,但车身宽度超过1.8米横向空间表现还算不错,轴距依然保持在2670mm,从身材来看,这款车大概也就是相当于国内的哈弗H6或者长安CS75plus等车型,属于紧凑级日常家用的空间表现。

不过这次海外新一代森林人车型的外观确实还算变化比较大,车头前脸有了更大面积的中网,但整体风格依然是偏向于比较老气,车身侧面也还是传统的门把手,搭配用了很多年的侧面造型,而尾部灯光显得更立体一些,但中间并不是贯穿灯光加持。

乍一看新一代斯巴鲁森林人的内饰科技氛围还不错,特别是中控台面上有了大面积的中控车机屏幕,但仔细看就会感觉不太对劲,别看屏幕尺寸不小,其实整体的UI界面还停留在10年前的感觉,而且左右两侧的按钮布局有点类似老款电磁炉,驾驶员前方也并没有提供数字液晶仪表盘,当然换栏杆还是传统样式。

实际空间利用率确实不错,特别是新一代车型的后排座椅可以完全放平,与整个后尾箱的地板形成了整体的大平面,这样出去自驾游的话,也能形成简单的双人床休息空间。

动力系统就没有什么新意,还是继续搭载祖传的2.0L自然吸气4缸发动机,不过斯巴鲁的这款发动机很个性,采用的是水平对置,海外版本的动力性能反而比较弱,零百加速成绩只是做到了12.2秒,这放在当下的汽车市场,特别是对比同级别的国产车型,性能方面已经明显弱了,不过搭配有48伏轻混系统,起步阶段还是有点辅助作用的。

关键点是这款SUV标配了斯巴鲁的四驱系统,虽然不是带大梁的硬派越野车,但偶尔跑一些烂路也是可以胜任的。

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孔明说车

简介:标准老司机,资深车媒体