毫无疑问，丰田已经成为全球第一大汽车生产商，其销售的产品更是遍及地球上的每一个角落！但并不是所有的丰田车都受欢迎，比如我们今天要说的这款车可能就是个例外。它就是图中的“皇冠Sedan”，这款车作为丰田“皇冠”的换代产品，本以为能靠着“情怀”再次上位，但今非昔比，如今国内汽车市场已经发生了巨变，想用“情怀”来重塑辉煌已经不现实了，而这款“皇冠Sedan”就是最好的例子！

目前从港口得到的消息，这款“皇冠Sedan”已经出现了大量积压，整个产品的销售已经遭遇到了滑铁卢。曾经还叫嚣奥迪A6L，如今也只能沦为笑柄。其实就整部车的设计上看，并不是一无是处，丰田的设计师还是能够契合到现阶段汽车市场的审美点！比如在正面，为了能凸显出车头的力量感，从顶部一直到格栅都采用了直立式的设计，如果从上往下看，两侧的斜线造型非常锋利，大灯也都升级到了切割状布局。下方中网尺寸更大，内置了多条竖排的装饰带，整个力量感的营造上相当到位。

侧面，这款“皇冠Sedan”兼顾了力量感与运动元素，比如标配有宽体包围，双腰线的设计也展现出了层次感的一面，而尾部的大角度溜背式布局则将它的运动感得到延伸。直立式的尾箱与车头正好形成呼应！尾灯也全部采用了贯穿式的灯带，与竞品不同，新车的后包围微微内嵌，所加入的银色装饰也给新车的时尚感起到了点缀。

从内饰上看，丰田的设计师一定经过了充分的市场调研。至少从小编的角度上看，这款车是符合现阶段的审美。比如新车采用中控大屏与液晶仪表的连体式布局，而中控屏下方的部分实体按键也保证了新车的实用性。电子挡杆的加入则保证了科技感，并配备手机无线充电面板和两个USB充电接口，实用性上还是不错的。材质方面多以真皮加上仿木的材料为主，现代中又增加了复古元素。

关于配置，这款车的表现则让人意外，比如全系标配主动预警安全系统、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助系统、可变悬挂、多功能方向盘、感应式电动后尾门等等等等。这在同级别算是“天花板”般的存在。

动力上，皇冠Sedan全系配备2.5升油电混动系统，其中发动机的最大功率为136千瓦，最大扭矩为225牛·米，而电动机最大功率为131千瓦，最大扭矩为300牛·米，匹配E-CVT+AT（模拟10挡）变速箱。兼顾了动力与燃油经济性！

总结：新车综合表现并不差，但错就错在它的定位上，要知道2024年的国内汽车市场已经“卷飞边”了，各大主机厂为了保证竞争力，价格已是一降再降，所以对标奥迪A6L，本身价格就没有优势，而且就品牌来讲，皇冠已不可能抗衡奥迪！再加上这款车为进口车，所有因素放在一起，根本无法与奥迪A6L抗衡，但即便如此，丰田也没有自降身价，所以迎来的，只有销量上的滑铁卢！