【太平洋汽车 新车频道】10月31日，腾势汽车官方正式发布腾势Z9内饰官图，并将于2024广州车展正式上市，新车此前已开启预售，预售价为33.98-41.98万元。腾势Z9定位为大型豪华轿车，提供纯电版和插混版可选，全系搭载易三方技术和云辇-A车身控制系统，并具备高阶智能辅助驾驶能力。

腾势Z9内饰

腾势Z9GT内饰

从发布的内饰官图来看，腾势Z9内饰整体延续了腾势Z9GT的设计风格，主要针对细节进行调整，比较明显的就是采用怀挡式换挡，使得中控台区域更为简洁，腾出位置设计有手机无线充电面板，且下方采用镂空设计，可提供额外的储物空间。至于其他部分则整体一致，配备由17.3英寸悬浮式中控屏、13.2英寸副驾娱乐屏和13.2英寸全液晶仪表组成的三屏显示，方向盘依旧采用四幅式设计，预计同样会提供三幅式方向盘可选。

在配置方面，腾势Z9后排配备有两块娱乐屏、小桌板和独立空调出风，并在B柱上方区域加入有音响。同时，该车后排座椅提供腿托功能，中央扶手加入功能控制屏，其他配置包括全景天窗、车门木纹装饰件等。

回顾外观，新车在设计上采用了腾势Z9GT的经典元素，前脸造型与Z9GT保持一致。Z9的头灯线条修长，巧妙融入了独立的LED日行灯，前包围两侧设置了两颗激光雷达，为车辆的高阶智驾功能提供了支持。

纯电车型的前包围设计采用了封闭式的黑色菱形格纹饰板，而插混车型则在牌照架上方配备了主动式进气格栅，前包围则采用了网格状的进气口，这样的设计既体现了环保理念，又兼顾了动力性能的提升。

从侧面看，腾势Z9采用三厢布局，在B柱之前与Z9GT的造型相似，后三角窗的尺寸被扩大，后风挡的角度微调且位置上移，去除了Z9GT上的后扰流板，但保留了电动尾翼。此外，新车还去掉了Z9GT车侧的黑色装饰线，保留了流媒体外后视镜和隐藏式门把手。

腾势Z9车尾轮廓与Z9GT有明显区别，采用了三厢轿车的车尾结构。尾灯同样是狭长设计，内部光源分为两侧各八组，点亮之后很有辨识度。

动力方面，腾势Z9纯电车型电机总功率为710千瓦，纯电四驱续航为630km；插混车型的2.0T发动机最大功率为152千瓦，电机总功率为640千瓦，匹配容量为38.512千瓦时的磷酸铁锂电池组，WLTC纯电续航里程为161公里，馈电油耗6.6L/100km，综合续航可达1100km。

底盘方面，腾势Z9搭载云辇-A车身控系统，并配备后轮双电机独立转向技术，最大转向角度达到20度，实现4.62米的最小转弯半径。同时，还可实现圆规掉头、易三方泊车、智能蟹行等成果。（文：太平洋汽车 吴启星）