远距离出行，绝大多数人都会选择使用交通工具，而不是仅靠双腿。那么，当我们面对不同的交通工具时，应如何选择最安全的乘坐位置呢？
公共交通
第一，优先选择公共交通。因为从统计学上讲，公共交通工具比自驾出行更加安全。
第二，公共交通工具上，靠近紧急出口的座位应该是你的首选。
飞机紧急出口
无论是在飞机还是在大巴车上，这样的位置通常具有更大的活动空间，而且能够让你第一时间逃出去。
飞机在起飞或降落时，机内广播都会提醒乘客收起小桌板。同理，在普通火车上，也不要选择靠近桌子的位置，尽量选择对面也是椅子的座位。
否则当发生碰撞或紧急刹车时，强大的惯性将迫使乘客撞向桌角，可能导致严重伤害。
高铁
第四，优先选择中间位置的车厢，既不要靠近头部，也不要靠近尾端。
2011年发生的7·23甬温线特别重大铁路交通事故（追尾）中，共有六节车厢脱轨，即D 301次列车（后车）的前四节和D 3115次列车（前车）最后两节，没有涉及中间车厢。
第五，靠近过道的座位更加安全。
尤其是在公共汽车上，靠近过道不仅让撤离更加方便，而且也不容易被玻璃划伤；且当撞击来自车身的侧面时，这个位置受到的冲击力也更小。
对于飞机而言，如果发生空难，哪里的座位最安全呢？
一些研究结果显示：飞机上后部靠中间的座位生还率最高。
2015年《时代周刊》对美国联邦航空管理局35年的数据进行分析后发现，飞机前部和中间1/3座位在这些事故中的生还率分别为62%和63%；后部1/3的座位的生还率为68%，特别是后部的中间座位生还率最高，达到了72%。
然而，空难是小概率事件，上述统计虽然横跨35年，但数据量也只是来自17架坠落失事的飞机，因为空难事故情况各异，因此上述结论有一定的局限性。
也正是因为这个原因，美国不少航空专家认为，飞机上没有最安全的座位。
而且，靠近飞机尾部的座位，噪音和晃动都很严重，可以说这里也是最不舒服的座位。是否要因为“小样本”分析产生的结论而舍弃乘坐舒适度，需要各位读者自行权衡。
根据真实案例改编的电影《中国机长》
实际上，乘坐飞机时，我们更容易遇到的情况是紧急备降或迫降。
在这种条件下，靠近飞机出口的座位是更安全的（即前文提到的第二原则）。格林威治大学对100多起飞机失事进行的分析表明，在出口附近五排的乘客更有可能安全及时地撤离飞机。
以上讲的都是公共交通工具，下面我们再谈谈：对于私家小汽车而言，哪里最安全。
如果在中文互联网上查询该问题，我们大概率会得到这样的答案：研究显示，在系好安全带的前提下，后排中间的座位是最安全的，主驾驶后面的座位次之。
这个结论似乎也和我们的常识相符，毕竟老板们都是坐在后排的。
秉承着求真务实的精神，我们还是决定去找一找该类研究的原始出处。最终，一篇以美国2000-2003年间发生的致命车祸为基础数据的论文映入眼帘。
该论文通过单因素和单变量分析，最终认为最安全的位置是后排的中间座位，因此部分地验证了我们之前找到的答案。
但问题是：这篇论文距离今天已经超过20年，情况是否发生的变化？
答案是肯定的。美国公路安全研究所对正面碰撞进行的一项研究表明，超过一半的后排乘客比前排乘客受伤更严重。
但与你所想的相反，这并不意味着后排座椅变得更不安全了。这主要是由于保护前排乘客的被动安全系统发展得更快，比如更协调的安全气囊，更先进的安全带张紧机制等，而这些东西有时候并没有为后排座椅配置。
行文至此，答案已经呼之欲出了：选择更安全的汽车，比选择相对安全的座椅位置，更加紧迫和重要。
