本周，美国空军一架 B-2A"幽灵" 隐形轰炸机从密苏里州怀特曼空军基地起飞，降落在挪威奥兰空军基地，这是B-2A隐身战略轰炸机首次降落在挪威本土，在俄乌战争的敏感时期，美国此举为何不言而明。此前B-2A并不会出现在欧洲大陆，一般会选择部署到英格兰南部的费尔福德空军基地，而在敏感时期美国空军也选择将B-2A部署在更靠近俄罗斯的军事基地，缩短对方的反应时间。

作为人口只有540万的北欧小国挪威在北约中的地位非常重要，从冷战时期就是遏制苏联海军进入大西洋的重要桥头堡。冷战时期北约沿挪威-冰岛-格陵兰沿线部署了由反潜战舰、反潜巡逻机和当时堪称绝密的SOSUS水下监听网组成的三道反潜封锁线，试图将红海军牢牢锁在摩尔曼斯克，发生在1987年的“巴伦支海手术刀”事件则是挪威同苏联博弈的高峰。冷战结束后摩尔曼斯克依然是北方舰队的母港，其战略核潜艇也大多活动也在巴伦支海的堡垒海域，因此挪威依然是北约在北极地区重要的安全屏障。随着俄乌战争的持续，挪威的地缘位置重要性依然在提升。

除了在选择在更靠近挪威地区部署外，美国空军还派出了三架B-2A，降落到稍微靠后的冰岛凯夫拉维克空军基地，由该基地驻守的冰岛海岸警卫队和美国空军维护人员支持部署任务。美国空军表示，这种部署任务展示了空军继续执行飞行任务、维持战备状态和通过敏捷战斗部队概念支持盟友的能力。这也是2023年来美国空军B-2A轰炸机机队首次海外部署。去年12月10日，美国空军一架B-2A在怀特曼空军基地降落时冲出跑道并发生火灾，此事件导致美国空军剩余的19架B-2A全部停飞接受检查，这也导致这8个月时间内B-2A缺席了在欧洲的部署活动。

值得注意的是，在本次B-2A轰炸机欧洲部署中，美国空军还对B-2A演练了"热车加油"，即可以在保持发动机运行的情况下为飞机加油和挂弹，从而在同样的时间内组织更多架次的飞机执行任务。热车加油演练的目的是为了提高出动效率，尤其是在危机或战争时期。通过在保持发动机运行的情况下进行加油，可以缩短战机再次出动的时间，提高战机的升空频次，达到战力翻倍的效果。此外，热加油还可以将补充弹药作为前沿弹药和油料供应点（FARP）概念的一部分，进一步增强作战能力。

除了提高出动效率，热车加油演练还有战术意义。在战争时期，敌方可能会采取各种手段来削弱我方的作战能力，例如攻击机场或破坏后勤设施。如果能够实现热车加油，可以在短时间内为战机补充燃料和弹药，提高我方的抗打击能力和持续作战能力。此外，热车加油还可以使我方战机在敌方的防空系统中停留更长时间，增加对敌方的威胁和压力。目前美国空军已经在本土广泛应用了此类训练，包括战斗机和战略轰炸机在内的多种机型，美国空军也计划将此项训练科目推广到靠近俄罗斯的前沿军事基地。

美国驻欧洲和非洲空军及北约盟军空军司令部司令詹姆斯 · 赫克（James Hecker）将军在接受采访时表示：" ‘热车加油’将成为轰炸机作战中的一个革命性策略，适用于包括B-2A轰炸机和北约盟国空军装备。这种巧妙的技术扩大了我们的作战范围，可以在战略要点，甚至是未确定地点建立临时补给中心，这种自适应能力是现代空中力量投送的核心。"他还表示，美国将和挪威一起，提升美国合作伙伴协同作战的能力，这对于加强果断应对当前及未来挑战的联盟和伙伴关系至关重要，在芬兰、瑞典、挪威和丹麦未来成立联合战斗机部队后，美国将同欧洲最大的战斗机部队持续合作。

据报道，美国空军的B-2A隐身轰炸机并不会在挪威长期逗留，它将与挪威空军的F-35A战机参加联合演习，在演习结束后，加油、更换机组人员并返航。