今年想要“换电车”的朋友,先听我一句劝,等到明年你会非常感谢我!

马哥说车 2024-10-05 14:49:04
明年买电车,真香预定!马哥劝你再等等

各位车友们,最近不少人都在问我:“马哥,现在是不是该换电车了?”我的回答是:别急,再等等。这话听着有点悬啊,但你听我细细道来。

1.

电动化大潮,势不可挡

咱得承认,电动化已经是大势所趋了。就拿销量来说吧,2018年新能源车才刚破百万,这才5年功夫,销量就飙升到近千万,足足涨了八倍!这个车,有点意思啊。

不光是销量在涨,连那些老牌车企也坐不住了。大众集团一年内就和小鹏签了四次合作协议,誓要开发更好的电车。就连一向高傲的丰田,也和比亚迪联手了。这车,有点东西。

但是,就因为这个趋势就急着买车吗?别急,听我给你分析分析。

2.

智能化升级,差距悬殊

现在的电车已经很智能了,但是明年的电车,那可真是要上天了。

目前主流车型的算力也就200-500TOPS,但明年搭载英伟达雷神Thor芯片的电车,算力将高达2000TOPS。

这是什么概念?

算力直接提升4-10倍啊!

这要是买了今年的车,明年一看,简直是气得蹦起来。

不仅如此,明年的电车还要大规模搭载4D毫米波雷达。这玩意儿可不是闹着玩的,自动驾驶能力可能要实现质的飞跃。现在买车,很可能用不了几年就落伍了,这不是跌冒烟了吗?

3.

技术稳定期,即将到来

我敢打包票,明年开始,不管是智能驾驶还是续航里程,都会进入一个相对稳定的阶段。那时候买车,不仅价格更实惠,耐用性也会更好。

先说电池,明年1000公里续航的电车,肯定会是主流。有些车型还要搭载半固体电池,这续航水平,已经足够日常使用了,再高也意义不大。

充电速度方面,800V高压技术基本已经够用了。现在的问题不是车的充电速度不给力,而是充电桩跟不上。再等等,等基础设施慢慢跟上。

安全性能更不用说,随着电池车身一体化等技术的成熟,电车在碰撞中的起火风险,往往比油车还低!这种程度,还要啥自行车?

4.

马哥建议:耐心是美德

我知道,现在政策确实很诱人。不仅有“以旧换新”的国家补贴,还有针对新能源车的一系列优惠。但是,明智的选择,往往需要耐心。

如果你现在真的急需一辆车,可以买个便宜点的应急。几万块的油车或者电车就够了,暂时过渡一下。等到明年,市场更成熟,技术更稳定,你会发现这段等待是值得的。

5.

互动问答时间

1.你们觉得,明年的电车会有什么惊喜? 2.如果现在必须买车,你会选择什么类型的?为什么?

欢迎在评论区和我一起讨论。记住,买车这事儿,咱得理性点,别被眼前的优惠冲昏了头脑。

祝大家心想事成,身体健康,不劳而获,坐享其成。咱们下期再见!

声明:本文中信息来源于网络,不保证完全正确无误,仅供参考。

8 阅读:4519
评论列表
  • 2024-10-09 12:28

    电子产品,更新换代太快了,早买早享受

  • 2024-10-08 14:35

    只支持国产,和死日本鬼子合作就肯定不会买

  • 2024-10-07 06:30

    “当我在蔚来的超充桩上充电,看到旁边的蔚来车主在换电池时,你知道我的感受是什么吗?”小鹏G6车主甄先生对帮宁工作室说。 他的感觉是两字——羡慕。 有这种心情一点儿也不奇怪,因为蔚来车主仅用约3分钟,就换了一块充好的电池。而目前行业内较快的超快充,从30%到充满基本上需要半个小时以上。

  • 2024-10-08 22:05

    我二十年以后再买吧

  • 2024-10-10 21:37

    先换先享受,赚钱来干嘛,人家开到烂 自己才开上电车,是不是落后人生呢。

  • 2024-10-10 10:00

    等到后年会有更新的技术,更好的配置,等到胡子白了,还有更好的,等吧[笑着哭]

  • 2024-10-11 07:57

    后年更好

马哥说车

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