被台湾当局寄予厚望的自制“海鲲”号潜艇此前多次宣称将在4月进行海试，以回应外界的质疑。但眼看4月都没有几天了，可这艘潜艇至今没有任何出海迹象，岛内再次猜测它“到底行不行”。台湾防务部门负责人顾立雄23日就此回应称，该潜艇“正在就缺失部分进行加班改善，需要确保这些项目都达到安全的情况，才会出航海试”，变相证实了“海鲲”号潜艇海试再次跳票的消息。
台湾《联合报》23日称，对于“海鲲”号是否按时在本月展开海试的问题，顾立雄表示，该潜艇目前仍在进行缺失改善，负责建造工作的“台船”公司已经在加班改进，“目前还无法确定出海海试日程”，但希望尽快。面对媒体追问“是否不排除推迟到5月才进行海试”的时候，顾立雄说，“现在仍希望能在4月底前”，但交舰的日期是11月，海测时间如果不影响交舰的话“就没有关系”。
然而台军此前的说法却截然不同。去年岛内一度盛传该潜艇“进展顺利”，最快当年9月就可以开始海试，但随后遭台媒爆料称，“海鲲”号的泊港测试有超过70个项目未通过，需要进行校正再补检测，“全部通过之后才能出海，恐怕要延后到2025年4月”。台军方面此后曾多次信誓旦旦地宣称“海鲲”号一定能按时在4月海试，以“安抚民心”，如今看来，这些都是自欺欺人的说法而已。
更讽刺的是，还有台媒爆料称，台海军人士私下提及“海鲲”号时透露，现在它的主要目标就是“能够下潜、上浮，和装备正常运作”。
尽管这些算是潜艇最基本的功能，但岛内专家承认，台湾方面的潜艇技术积累薄弱，即便想要让“装备正常运作和发挥最大性能”也不容易，“后续关键就在于系统整合”。
目前“海鲲”号的主要核心系统，包括声呐系统、武器系统、作战指挥系统等都属于所谓“红区装备（完全需要从外部引进）”，这些来源不同的装备如何整合难度很大。据称相关工作是由台军“中科院”负责，期间曾传出因为技术问题，有意转向要请美方提供协助。但美方经评估后，主要承包商洛马公司并未同意接手。如今“海外厂商仅负责技术协助整合，也就是确保单项装备装艇后，经过校正调整后能正常运作”，但不保证整个系统能否正常运行和发挥战力。
据称，台湾海军内部评估认为，“中科院”的技术积累不足，将使得这些装备的性能发挥有所打折。“包括声呐等重要装备，如果原本性能可达到100分的水平，很可能因为系统整合技术问题，会衰退到70分上下。”此外还传出“海鲲”号存在超重的问题，未来后续同型艇可能需要减少主机数量。
台湾海军不但面临技术积累不足的问题，同时还暴露出管理和维护不力的弱点——号称台湾海军“最强主力战舰”的“基隆”级驱逐舰“马公”号23日在苏澳军港被滚滚浓烟笼罩。随后台海军官员回应表示，该舰正在厂级维修中，“应是维修时不慎冒出浓烟，目前人员安全，正在全力进行排烟作业中，烟散之后才能开始调查肇因”。
枢密院十号/老司机马识途
