国家航天局4月12日发布消息，我国自主研制的鹊桥二号中继星已全部完成在轨对通测试。经过认真评估，该中继星平台和载荷均工作正常，功能和性能也全部满足任务要求，能够为我国探月工程四期及后续国内外月球探测任务提供中继通信服务，这标志着鹊桥二号中继星任务取得圆满成功。
鹊桥二号中继星的重大使命鹊桥二号中继星作为鹊桥系列数据中继卫星的第二颗卫星，其最显著的特征是携带了一把“金色大伞”，即星载大型可展开天线。这把天线使得鹊桥二号能够实现地球与月球背面的通信。
鹊桥二号还搭载了极紫外相机、阵列中性原子成像仪、地月VLBI试验系统三台工作载荷，这些设备为鹊桥二号提供了强大的科学探测能力。
鹊桥二号中继星的主要使命是为我国后续的探月任务提供通信、导航定位和数据传输的支持。具体来说，它在我国探月四期工程中将扮演关键角色，为嫦娥探月后续任务提供地月间中继通信。通过与这些月球探测器的配合，鹊桥二号建立起了一套稳定的通信链路，确保地球与月球之间的实时通信。
此外，鹊桥二号还承担着导航定位的任务。它能够为月球车和探测器提供定位服务，帮助它们在月球表面行驶，避免迷失方向。这一功能对于月球探测任务的成功至关重要。
同时，鹊桥二号还肩负着科学研究数据的使命。作为一颗中继卫星，鹊桥二号能够将月球探测器收集到的研究数据准确无误地传回地球，为我国的月球科学研究提供重要的数据支持。
鹊桥二号有哪些世界之最？鹊桥二号中继星在我国探月工程中扮演了举足轻重的角色，它不仅继承了“鹊桥一号”的优良传统，还在技术和能力上实现了显著的提升，创造了一系列世界之最。
首先，鹊桥二号是世界上首个实现在月球背面与地球之间稳定通信的中继星。月球背面对于地球来说一直处于遮挡状态，无法实现直接通信。而鹊桥二号的成功发射和运营，填补了这一空白，使得月球背面的探测任务得以实现，为全球探月事业做出了巨大贡献。
其次，鹊桥二号的数据传输速度之快，堪称世界之最。一秒钟可以传输一部电影，甚至相当于一秒钟下载两部电影的速度。这得益于其搭载的先进通信载荷，包括大口径的抛物面天线等，确保了在深空中的稳定通信和数据传输。这样的速度，为嫦娥六号等后续任务的实时数据传输提供了有力保障。
再者，鹊桥二号中继星的使用寿命之长，也创造了世界之最。其设计寿命长达8年，这得益于其先进的推进系统和轨道设计。鹊桥二号选择了绕月大椭圆轨道，远月点设置在月球南极一侧，这样既可以拥有更长的中继通信时间，又可以在该轨道上实现推进剂消耗极少，从而保证了卫星的长久使用寿命。
美国为何想寻求合作？目前，美国和中国都把月球探索作为下一步太空领域事业发展的重要阵地，美国阿尔忒弥斯计划历经几次延期，也算取得了一定进展，但是我国鹊桥二号中继星的一次性发射成功，以及后续嫦娥探月工程的有计划实施，无疑给美国带来了压力，因此想急切地寻求与我国的合作，毕竟现在美国还没有月球中继卫星。
在全球范围之中，目前看只有我国有鹊桥号，而恰好这个区域又是“月球盲区”，需要鹊桥号来进行信号传播，美国暂时还不具备这个能力。美国想寻求与我国合作的具体因素，笔者认为最主要的有以下两点：
一是技术挑战：月球探测是一项非常复杂的技术任务，需要先进的技术支持和保障。而我国在卫星通信、导航定位等领域拥有较为丰富的经验和先进的技术实力，可以为美国的月球探测提供重要的技术支撑和帮助。
二是成本考虑：月球探测是一项耗资巨大的任务，需要充足的经费和资源支持。而通过与我国的合作，美国可以分摊部分成本，降低探测风险，同时也可以获得更多的技术支持和经验积累。
从目前看，我国还是有条件的答应了美国合作的请求，例如，中方曾允许美国科学家参加相关的评审会议，还同意美国租借鹊桥中继卫星帮助其登陆月球背面。这些举措都表明了中国愿意与美国开展科学合作的开放态度。
不过应该看到，由于存在美国单方面限制我国太空事业发展的所谓“沃尔夫条款”，中美之间的航天合作受到一定限制，而且美国相关部门还经常不分青红皂白地指责我国，这些莫须有的指责无疑极大伤害我国人民的感情。
但我国一直秉持着科学无国界、合作共赢的理念，积极推动国际合作与交流，如果美国真的希望与中国进行月球探索合作，必须拿出诚挚的感情、积极的态度和务实的举措来，否则合作共赢只能是空谈。
