当奇瑞捷途品牌携其力作——捷途旅行者，以一股不可阻挡之势闯入公众视野时，整个越野SUV市场仿佛被注入了一股鲜活的力量。这款被赋予了“中国版大G”美誉的车型，不仅仅是对经典越野风格的致敬，更是奇瑞在技术创新与性价比追求上的一次大胆飞跃。
它不仅超越了路虎卫士等传统硬派越野的硬朗美学，更以亲民的价格策略，打破了高端越野市场的壁垒，让越野的梦想触手可及，开启了全民越野的新篇章。
捷途旅行者的外观设计，是对传统与未来的一次完美融合，它不仅仅是对路虎卫士等经典越野车型的致敬，更是在此基础上进行了大胆的创新与突破。车身线条硬朗而不失流畅，每一道曲线都仿佛在诉说着对未知世界的渴望与征服。
前脸部分，新增的防撞保险杠如同勇士的盔甲，不仅提升了车辆的防护能力，更赋予了整车一种不可侵犯的威严。星环式贯穿灯带的设计，既是对现代科技美学的诠释，也为车辆增添了几分未来感。
在这个追求个性化与差异化的时代，捷途旅行者以其硬朗而不失精致的外观风格，成功吸引了众多越野爱好者的目光。它不仅仅是一辆车，更是一种生活态度的展现，一种对自由与冒险精神的追求。
如果说外观设计是捷途旅行者的外在魅力，那么越野性能则是其内在的灵魂所在。搭载了2.0T涡轮增压发动机与8速自动变速箱的黄金动力组合，捷途旅行者在动力输出上展现出了惊人的实力。这款发动机经过精心调校，不仅拥有强劲的动力储备，还具备出色的燃油经济性。无论是在城市道路的加速超车，还是在野外复杂路况的攀爬涉水，都能轻松应对，游刃有余。
而XWD全自动智能四驱系统的加入，更是让捷途旅行者的越野性能得到了质的飞跃。这套系统能够根据路况实时调整前后轮的动力分配，确保车辆在各种复杂路况下都能保持最佳的通过性和稳定性。无论是泥泞的山路、湿滑的冰雪路面，还是崎岖的岩石地带，捷途旅行者都能如履平地，展现出其作为越野SUV的非凡实力。
值得一提的是，捷途旅行者在底盘调校上也下足了功夫。采用了前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架的组合，既保证了车辆的舒适性，又提升了其越野时的通过性和稳定性。车辆还配备了多种驾驶模式选择功能，包括雪地、沙地、泥地等模式，让驾驶者可以根据实际路况轻松切换，享受更加精准的驾控体验。
在智能科技方面，捷途旅行者同样没有让人失望。进入车内，首先映入眼帘的是那块大尺寸悬浮式中控大屏。这块屏幕不仅视觉效果震撼，更内置了基于高通8155芯片的智能车机系统。
该系统拥有强大的处理能力和丰富的功能配置，无论是导航、娱乐还是车辆控制都能实现秒速响应。系统还支持OTA在线升级功能，可以不断接收并安装最新的软件更新和功能优化，确保车辆始终保持最佳状态。
除了智能车机系统外，捷途旅行者还配备了多项前沿的智能驾驶辅助技术。包括自适应巡航、车道保持辅助、盲点监测等功能在内的全方位智能驾驶辅助系统为驾驶者提供了更加安全、便捷的驾驶体验。
同时车辆还支持手机远程控制功能，用户可以通过手机APP远程启动车辆、查看车辆状态、控制空调等操作，真正实现了智能化用车的新体验。
在竞争激烈的汽车市场中性价比往往是消费者最为关注的因素之一。而捷途旅行者正是凭借其超高的性价比优势成功吸引了众多消费者的关注。
恶心
一垃圾别吹了
车尾外观太普通了
一场充满劫难的旅途，劫途。
醒醒，他就是一城市SUV，可别真开去越野了
[并不简单]营销从来没有露营野营，很不成熟市场的乱七八糟。。。
开长城车一帆风顺，开奇瑞车事事顺心，开吉利车万事如意，开比亚迪飞黄腾达，开五菱车五谷丰登，开东风车一路顺风，开长安车一路平安，开广汽车财源广进，开中兴车四季发财，开时风车路路畅通，开红旗车洪福齐天，开…………………………………，支持国产货国货当自强
不是看上去霸气，是看上去太小气，
国产车把保时捷轮一遍 现在开始轮大G了[点赞]
看起来还不错
[狗头][鼓掌][狗头][狗头]
没有大梁的都说越野车？
奇瑞奇瑞好车不贵
外观真不错[点赞]
奇瑞的设计摆脱不了国开外观后平庸[笑着哭]
坦克三百
多少钱？买一辆
超级模仿秀[汗]
捷途面包车四驱混动，长4.9米 高1.8米，露营最佳选择。
前麦迪逊，呵呵[静静吃瓜]