博格丹开着苏-57去印度了。上一次，还是来珠海，与歼-20、歼-35同台竞技。而这一次，苏-57就要直面F-35了。苏-57也将成为，全球唯一见过歼-20、歼-35以及F-35的隐身战斗机。为什么苏-57、F-35都要去参加印度航展呢？同台竞技，就不怕被对方抢了风头吗？苏-57和F-35相比，各有哪些优缺点？
这是苏-57、F-35在印度的首秀。全球两大隐身战斗机一起登场，也是为印度航展撑足了场面。可美俄双方如此重视印度航展，就是为了一个目的：抢订单。2025年，印度军费增长10%，突破787亿美元。这是什么概念呢？超过了英法德等一众欧洲列强，仅次于美中俄了。要不是俄乌战争，俄罗斯军费飙升，印度早就位列全球第三了。在军费暴增的同时，印度又是全球第一大武器进口国，像坦克、火炮、装甲车、航母、导弹以及战斗机等，全都需要大量进口。
在美俄眼里，印度就是一块巨大的肥肉。其中，最值得争抢的，就是印度的五代机了。一开始，印度选择的是，联合俄罗斯，共研苏-57隐身战斗机。印度想的是，以资本换技术。就是印度出钱，但俄罗斯需要共享核心技术。然而，俄罗斯想的却是，先忽悠印度出钱，再封锁核心技术，逼迫印度高价采购苏-57。印度发现自己被骗后，一怒之下，就退出了苏-57的研发项目，转而寻找法国共同隐身战斗机。
可法国呢？五代机至今还在PPT阶段，根本量产不了。到这时，留给印度的选择就只有两个了。一个是俄罗斯的苏-57，另一个是美国的F-35。那苏-57与F-35抢夺印度市场，各有哪些优缺点呢？谁拿下印度订单的概率更大呢？
首先，从性能上来讲，苏-57和F-35各有优劣。苏-57弱在隐身性不足，但强在动力充沛，机动性强悍。苏-57配置两台117S矢量发动机，单台发动机的最大推力就达到15吨了。而F-35呢？只安装了一台F-135发动机，冗余性不足，坠机事件频发，安全性存在重大缺陷。而且，苏-57对自身的隐身性，也在不断优化。作为一款双发重型隐身战斗机，苏-57比F-35的战斗力更为强悍。
但缺点是，苏-57的产能爬坡太慢了，年度产量才十多架，连俄军自己都满足不了，交付印度至少要等到2030年去了。可这个缺陷，F-35也同样存在。因核心的电子零部件供应不足，F-35也陷入了交付困难。差别在于，F-35年度产量超过130架，但有上百架不符合交付标准，被美军拒收了。
实际上，当前，全球产能稳定，性能强悍，保持批量交付的隐身战斗机只有一款，就是中国的歼-20。
其次是，在技术转让上，苏-57更有优势。美军对自己的核心技术，是绝不轻易转让的。但俄罗斯就不同了，它在俄乌战争打响以后，为了拉拢印度，主动对印度转让了一部分军工技术。俄罗斯不会转让苏-57的核心技术，但我们不能排除，俄罗斯对印度转让其他技术，如T-90M主战坦克，高超音速导弹以及“柳叶刀”无人机等相关技术。
其三是，价格。美国F-35成本低，已经降低至8000美元一架了。但它的出口价格却一点儿也不便宜，单价超过2亿美元，卖给印度只会更贵。那苏-57呢？俄罗斯经过3年俄乌战争，已经十分缺钱了。在价格上，俄罗斯有可能做出更大的让步。而且，俄罗斯能够为印度苏-57配备更先进的远程空空导弹。可美国是否会愿意把AIM-120空空导弹，卖给印度呢？这还真不一定。
综合比较，苏-57性能比F-35更强，性价比还可能更高。那印度是不是就会选定苏-57呢？对印度而言，小朋友才做选择，大人全都要。印度向来被称为“万国武器库”。它不会让自己的武器过度依赖于任何一个国家。为了避免武器来源过度集中，印度的选择是，大撒币，多渠道。就像四代机，印度既买了俄式苏-30，也买了法制阵风。在五代机的选择上，印度也绝不会依赖于某一个国家。
苏-57、F-35大概率都会被印度盯上。对五代机的渴求，印度已经是迫不及待了。因为中国歼-35已经服役了，再等下去，巴铁空军也要凭借歼-35，一举进入隐身时代了。
