戴上眼罩、坐着轮椅搭乘地铁，有何不便？需要怎样的帮助？12月3日是国际残疾人日，京港地铁联合北京市无障碍环境建设促进中心，共同开展“爱出行·爱同行”员工服务培训，邀请残疾乘客代表当面提建议，地铁员工“换位”感受特殊乘客出行。
“戴上眼罩后，感觉失去了安全感”“不知道如何使用盲杖”“轮椅发生颠簸时，会紧张地握住扶手”……在模拟体验环节，地铁员工们通过使用一次性耳塞、负重背心、眼罩、轮椅等辅助工具，切身体验老年人、残障人士等特殊人群出行过程中可能遇到的困难。
“在帮助视障群体时，要注意站在被帮助者前方，为视障群体指引前进方向。”培训现场，北京市盲人协会秘书长王家骥向地铁员工们介绍，当盲人群体走在其他人走过的道路上时，会感到更有安全感。
为进一步提升地铁工作人员对老年、残疾乘客的服务水平，此次培训还邀请了来自专业机构的服务专家和北京手语研究会的培训专家，围绕基础手语、沟通技巧、服务姿势等方面开展教学，提升服务细节及标准。
“近年来，京港地铁持续推动地铁站内无障碍设备设施、标志标识改造及优化，为乘客创造更友好、更贴心的出行环境。”
京港地铁副总经理姜宜荣介绍。
为了提升无障碍出行服务水平，今年，京港地铁在邻近交通枢纽及公园景点的5座车站中，创新张贴宽通道闸机扇面标识，并升级了百余个闸机立面提示标语，引导携带婴儿车乘客、老年人及轮椅乘客优先使用宽通道闸机；在紧邻中国康复研究中心的4号线马家堡站、紧邻玉渊潭公园的16号线玉渊潭东门站的直梯上，增设醒目提示标识，凸显直梯位置。
同时，通过在66座车站的210余个出入口增设大尺寸编号标识，在所辖各线列车张贴“爱心专座”标识，在37座车站增设“优先使用”大型地面标识，更好地服务老年及轮椅乘客出行，打造全龄友好出行环境。
近年来，京港地铁持续改造优化无障碍设备设施，如对所辖车站的盲道、盲文进行优化，便于视障乘客使用；在车站设置“家庭式”无障碍卫生间、母婴室等；在西直门站增设行李坡道，让携带大件行李的乘客出行更便捷……
“从前乘地铁时，因为视觉障碍无法判断地铁行进方向，只能通过试着坐一个方向，听下一站的报站的方式来判断。如今，很多地铁站都增加了到站地铁行进方向的语音播报，提升了视障群体的出行体验。”王家骥感慨地说道。
来源：北京日报客户端
记者：孙宏阳,邓伟
