快科技3月15日消息，在近日上汽大众途昂Pro上市发布会上，上汽大众销售与市场执行副总经理傅强连怼三个竞品的言论，引起业界热议。
傅强会上称，“纵观中国整个汽车市场，日系车已经全面落伍了，缺乏足够的创新能力和竞争力，来应对整个市场严酷的挑战。”
“BBA有着不错的底盘和动力系统，但是它们的智能化却相对落后；很多新势力车型，有着不错的城市驾驶和舒适性，和智能化表现，但缺少了一种走四方的能力。即使采用了增程式的解决方案，其在馈电情况下的行驶性能，同燃油车相比，也有着天壤之别。”
作为被点名的日系车之一，东风日产新能源品牌总经理王骞日前发文回怼称：
“看完这个发言感觉很震惊，在互相致敬的大环境下，典型的五十步笑百步。负责任的说N7的智能化领先ID一个代际，也领先VW的产品线12-18个月”。
此事也引起网友热议，“国产车还没和合资车打架，合资车先内讧了？”“只有做的比别人好了才有资格点评，上汽大众的智能化、底盘和动力也不见得最好，怎么能随意点评他人”。
但也有网友表达了不一样的看法：“商场如战场，现在国内车企竞争已经到了你死我活的地步了，要是还虚情假意的致敬，徒劳无益，反而不如真刀真枪的干一场”。
对此，你怎么看？
枕头什么都知道
轿车的主人座在皇后座和后排座位，方向盘后面那位只是司机而已。中国车厂已经重新定义车是用来座的，用来享受的，不是买来开的，开车的有智驾。外国人思想观念太落后了。
一笑而过
这个五十步笑百步用得好[笑着哭]，毕竟都是输，谁输的更惨罢了，哈哈哈，还算有自知之明。
不爱我你会完蛋
吃洋人爸爸饭的群体内讧[滑稽笑]
radar
都是用中国的智驾系统
洛堤
不可能这样讲。尊重对手是对一个人最起码的要求。大众和丰田都是如此。
阿多xi
BBA系某个大厂，造新车，准备复古使用机械键
蓝莓特仑苏
只买日系车，包括电动车，其它的不考虑。
Br3ad
本田应该早几年引入passport或pilot取代URV和冠道，思域换代外形太老气，这都是新车型引入不力，叠加供应链太过封闭保守，没有价格竞争力，造成了今日溃败。中国政府引导的新能源车方向，火不了几年，又会打回现实，以后还会是燃油车和混动车型的天下，4：6或3：7是完全可能的。日系熬过这几年，销量还会回升
晨曦微笑
50步笑100步都是含蓄的
万米独行侠
都忙着站队骂街呢！俺就不一样了，专业看热闹～要是能打起来就更好了～[呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑]
爱27萌兔子
大众好的东西没学会倒是把吹牛逼学会了[呲牙笑]东施效颦
阿白0607
不是大家喜欢的，都是徒劳
爱上猫的老鼠
未开新势力：在座的各位都是垃圾。[呲牙笑]
Lost Panda
东风本田S7比上汽大众动力系统、架构、底盘及调校要好
轩辕York
现在的市场混乱不堪、缺乏最基本的商业道德！
风采
这两个人都说的对，都很在理。
KING檀
只准新势力碰瓷保时捷[大笑]
Meakin
上汽大众远未达到笑傲日系的能力和底气，质量控制比如IQS还不如本田，口嗨没有意义，不如花力气把车造好
用户37xxx16
那你把韩系车放哪儿嘛
思、总是在思某物
大众电车还想走油车那条路子[汗]