6月27日，随着火车鸣笛声响起，“疆煤进宁红沙泉至煤制油”公铁联运集装箱班列从新疆红沙泉煤矿发车。7月7日，在梅花井站，亘元物流服务中心首次采用集装箱入仓短倒业务，将80个集装箱、2541.92吨煤炭通过集装箱整体装卸，通过公路运输全部转运至目的地，实现了集装箱公铁联运的首次完美衔接。

首列煤炭集装箱到站

为了顺利完成集装箱公铁联运任务，亘元物流服务中心积极部署、充分准备，业务人员实地考察了预定到站的相关费用、卸车能力等情况。针对可能发生的铁路线路及到站点调整等突发情况，积极组织人员到现场协调，及时调整运力，合理地规划运输线路，用最快时间跟踪对接，解决问题。同时通过“我找车”平台及北斗定位系统对运输过程进行24小时轨迹追踪，实现运输全程安全管控、磅单上传、卸车拍照等业务的实时、异地操作，确保全程运输安全可控。

汽车倒运集装箱

今年上半年，全国煤炭供需依旧持续偏紧，宁夏作为煤炭净调入省，区内煤炭缺口逐渐增大。伴随宁夏煤业公司煤炭采购半径不断延伸，“外省煤进宁”采用“集装箱公铁联运模式”是宁夏煤业公司的重要课题，也是亘元物流服务中心优化运输组织、提高运输效率、确保运输安全畅通的重要发展方向。

小蜜蜂车倒运集装箱

集装箱公铁联运模式实现了煤炭集装化运输、坑口装箱、站台地掏箱，运输全程可以做到煤炭不落地，解决了煤炭装卸、运输环节的扬尘污染，同时大幅降低运输损耗。铁路集装箱运输“箱”与“车”可以分离的优势，做到了煤炭到站台后通过公路运输倒短将煤炭运输至用煤客户手中，实现了公路与铁路的衔接，充分利用了铁路运输长距离费用低而公路短距离接卸配送灵活方便的优势，同时让无铁路装卸线的电厂享受到长途运输的便利。

集装箱在站台等待发车

“集装箱公铁联运模式”打破了传统运输模式的壁垒，开启了宁夏煤业公司由单一运输模式向多式联运的发展新方向，实现了铁路、公路、物流服务中心和运输平台的高度融合，为今后宁夏煤业公司构建“大物流”体系，确保煤炭供应，强化运输能力奠定了坚实的基础。今年上半年，疆煤进宁运输共完成12列，承运煤炭25441.81吨。