什么是旗舰，一般都是一个品牌的扛鼎之作，而腾势汽车旗下的腾势N9在前段时间上市，该车上市以后便成为腾势家族的旗舰SUV。作为一款和奔驰GLS、宝马X7等车型处于一个级别的大型SUV，腾势N9的售价仅为38.98万元起，其售价甚至连这些传统豪华大型SUV的一半都不到，这还只是价格这方面，腾势N9的产品力更是相当强大。
作为一款大型旗舰SUV，腾势N9有着大型SUV应有的强大气场，外观稳重大气的同时，也有全新的家族式设计风格，整车还提供了多种外观配色，其车头位置还有时下流行的封闭式造型，两侧的头灯组则是使用了平直的线条处理，前包围还融入了中式建筑里“梁”的元素，上方带有AGS外置式主动进气格栅，视觉冲击力可以说是很强的。车身侧面和尾部，腾势N9的气场同样很强，而且很有自己的特点，不管是隐藏式门把手还是贯穿式尾灯，则都是当下主流的设计语言。
腾势N9还提供传统外后视镜和流媒体外后视镜可以选择，如果选择了流媒体外后视镜，那么在车内门板处便多了两块屏幕可以替代传统外后视镜。腾势N9搭载天神之眼B-高阶智驾激光版，全系标配了包括激光雷达、英伟达Orin-X智驾芯片等在内的辅助驾驶硬件，支持高快领航、城市领航以及代客泊车等功能，实际体验下来，腾势N9面对早晚高峰复杂路况、找车位的烦恼以及长时间开车的疲惫感等常见场景，都有着更聪明、更便捷的体验。
来到车内，更能感受到腾势N9豪华舒适的内饰设计和用料，不管是各种高品质的材质，还是说关上车门给到的静谧座舱体验，都让我有一种坐进百万级豪车里的感觉一样。腾势N9的前排配有一块17.3英寸的悬浮式中控屏，两侧则都是12.3英寸的屏幕，副仪表台位置则设计了最大功率为50W的双手机无线充电面板，腾势N9采用2+2+2的6座车内布局，标配了三排座椅电动调节、前两排座椅加热/通风/记忆和按摩功能，舒适性配置相当之高。
在动力部分，腾势N9搭载了“易三方”技术，搭载一台2.0T发动机和三台驱动电机，光是发动机的最大功率就有152千瓦，三台电机的总功率更是高达680千瓦，其动力可以说是相当强劲，官方百公里加速时间可以做到3.9秒，对于一款车长超过五米二的大型SUV来说，腾势N9这样的性能也确实是很强劲。除此之外，得益于易三方技术和混动系统带来的续航和能耗优势，让腾势N9实现了202公里的CLTC纯电续航里程和1302公里的CLTC综合续航里程，关键是开起来还很平顺，大多时候使用电机驱动，而且还有E-CVT无级变速箱，这些都很大程度上提升了腾势N9的动力平顺性，使其开起来更加丝滑流畅。
也正是因为有了易三方技术，腾势N9能够实现圆规掉头、智能蟹行等功能，哪怕说腾势N9是一款大型SUV，但该车的操控感依旧灵活，其转弯半径甚至还不到5米，面对一些窄路掉头的场景，腾势N9也能轻松的应对，并且展现出灵活自如的表现，我觉得这也是很关键的。另一方面，腾势N9还配上了云辇-A+预瞄技术，能够提前识别颠簸起伏等凸起凹陷的路况，还可以提前调整悬架的软硬，让出行变得更加平稳舒适。
编辑点评：
如果想要一款能够匹配家商两用、可城可野多场景使用的SUV，那么腾势N9无疑是个很好的选择。作为腾势家族中的旗舰车型，腾势N9不管是对于豪华的营造，还是大六座的空间，又或者是天神之眼B-高阶智驾和“易三方”技术的采用，都展现出一款旗舰SUV必备的素质。在这个以科技为主的时代，能够像腾势N9这样，一车兼顾多用途的车型还真不多，如果你也对腾势N9感兴趣，不妨可以直接去腾势门店试乘试驾。
