8月30日
夫人也是真兴奋啊，来到了新藏公路零公里处
因为今天行程预计较远，如果到了三十六营房天气条件和时间都支持的话，准备直接干到大红柳滩，一路向东爬坡，海拔能直升到四千多米。中饭肯定只能车上解决了，大家早饭吃饱吃好。
此去阿里不复返！
车队先来到了新藏公路零公里处打卡，然后一路向前，现在不是旺季，而且我们从新疆往西藏这方向走新藏线的车不是很多，对向的旅游自驾车还没到达，最重要这段路没有探头，只有限速提醒，大家都尽可能开的快一些，希望能早点到住宿点。
先来到昆仑山大石头处，这是此线路第一个停留拍照点。
我们的车队，伙伴们都是棒棒哒
接着来到第一个国道219新藏驿站，这里有干净的洗手间。根据标识，新疆这边的驿站都在修建中了。
接着来到了第一个达坂——阿卡孜达坂（库地达坂），海拔高度是3150米，大家高原反应几乎没有，下车后都去兴奋打卡。
走到4969米的塞里亚克达坂，部分人已经有高反感觉了，要大喘气啦，走路也慢了很多。
应该是新藏分界处
第三个是4269米的康西瓦大达坂，部分人已经走路大喘气了，我俩都没高兴下车拍合影。
途中经过三十里营房，疯队考虑后面行程就让大家往大红柳滩赶。
沿途风光
这里是去神仙湾哨所的路
途中我们看到了神仙湾哨所的指路牌，当去那里是需要提前报备的，一般的团体也去不了。
沿途风光
经过康西瓦烈士陵园，我们环驾车队人员向烈士陵园内的名录墙三鞠躬以示敬意。
我们也敬上香烟，由我主持向烈士们三鞠躬
这里埋葬的烈士主要有1962年中印战争牺牲的烈士和修筑219国道不幸牺牲的烈士以及小部分戍边战士因故牺牲的人员组成。
晚上八点半我们终于来到了大红柳滩
传说中的大红柳滩像一个路边集贸市场
大红柳滩对面的山
这里住宿和饭店一体的，疯队找了一家叫天府酒店的地方。公共卫生间，没有洗浴间。当然其它酒店也是这样的。饭菜都比较贵，没法结盟。在征得酒店同意后，我取出气炉，准备煎馒头吃，在叶城没有得到很好补给，手里的货不多。
到底是高原了，氧气不足，气炉打不起火来，酒店给了打火机才生起火。我按家里的办法，锅里倒油，馒头切片并滚一下水，慢慢煎，总体还算蛮成功吧，潇洒姐取出香肠也给我煎，美玉姐拿出煮的稀饭加了水熬了点粥，疯队贡献了鱼罐头。我们六七个人就这样吃了一顿简单的晚餐。
感谢店主给予的支持，大家有机会去大红柳滩记得去这家住宿
今晚的房间虽然很简陋，但好在被褥给力，睡下去一点都感觉不到冷。由于是自发电，到了一点多酒店停电了。
我们住店的门脸
自带马桶
这段219纯粹是爬高，几百公里海拔上升三、四千米，有些路段纯粹是沿着山壁刨出来的路面，而且由于温度问题，路面沉降地段多且破损和高低情况比较明显。驾驶人员如果没点经验确实容易出事故。幸好我们是车队，疯队在前面开道，会对讲机告诉后面的车前方有来车，这样安全了很多，行车速度也较快。今天人和车都经受住了考验，顺利到达第一个住宿点，为后面几天高海拔行车提供了信心！
