智能手机续航新纪元：小米、OPPO，均测试8000mAh电池容量！

现在大多数用户都会长时间使用手机，甚至有的用户每天使用手机的时间都达到了8个小时，可以说非常夸张，但这也对续航能力造成了压力。

如果手机续航能力不够激进，那么也就无法满足用户的长时间体验，那么也就很难让用户对新机产生选择的欲望。

再加上随着5G、高刷新率屏幕、AI计算等技术的普及，手机功耗压力持续攀升，传统电池容量已难以满足用户需求。

但还好的是，从2024年至2025年，一场围绕大容量电池的“军备竞赛”在手机行业悄然展开，电池容量也是越来越大。

根据爆料者透露，小米正在大力推进大容量电池技术，多款新机将搭载超大容量电池，以满足用户对长续航的需求。

甚至称小米目前已有多款新机确定搭载7500mAh或7400mAh的大容量电池，并支持高达90W或100W的有线充电，预计将在未来一段时间陆续问世。

由此可见，以后的小米新机在电池容量上，应该很少有低于6000mAh续航了，并且小屏手机的续航也会得到提升。

不出意外的话，小米16系列和REDMI K90系列，都会搭载超过7000mAh的超大电池，并且支持无线充电功能。

关键OPPO手机也是没有闲着，博主称欧加实验室（OPPO手机和一加手机）已开始对一款配备8000mAh大容量电池及80W有线充电技术的续航系统进行测试。

要知道，如今的一加对新机逐渐覆盖了6000mAh左右的电池容量，到了下半年的市场中，提升幅度应该更大。

要知道，传统石墨负极的比容量已接近理论极限（约372mAh/g），而硅碳负极的理论比容量高达4200mAh/g，成为电池容量跃升的关键。

而手机厂商通过将硅材料掺入负极（通常控制在10%-15%），显著提升了能量密度，比如OPPO实验室研发的7700mAh电池即采用高硅含量设计。

而小米测试的7500mAh单电芯电池也依赖硅碳负极技术实现轻薄化，这就是技术的进步，也是促进用户体验变好的关键。

关键也可以看出来，以前的大电池手机，机身都非常的厚重，然而如今的电池管理系统的集成化封装减少了冗余空间，提升了体积利用率。

比如通过优化电芯堆叠结构，将能量密度提升至800Wh/L，使得7000mAh电池的厚度与传统5000mAh电池相当。

即使是小屏手机，也能够在塞下大电池的基础上，保持出色的手感，因此不用担心大电池容量所带来的问题。

另外，快充技术的成熟（如小米的90W快充、OPPO的100W方案）解决了大容量电池充电时间长的痛点，进一步推动用户接受度。

不过也可以看出来，电池容量越大，充电速度越慢，为的是保持手机续航能力的稳定性，不然充电的发热量会非常大。

而且，大电池虽然很好，但是厂商也会采用不同的策略，比如中端与旗舰的双线布局，也就是中端机的电池会大一些，旗舰会小一些。

原因也很简单，那就是旗舰手机需要塞下更多的电子元件，即使电池元件占据面积变小，但结果还是会有一些影响。

还有就是除了小米手机和OPPO手机发力大电池之外，友商也没有闲着，作为最早量产7000mAh电池的厂商，真我realme通过“泰坦电池”技术占据先发优势。

而vivo旗下的iQOO中端机型计划搭载7000mAh电池，兼顾性能与续航；荣耀手机也正在研发7800mAh电池，预计2025年应用于中端手机。

而且可以看出来，如果手机厂商能够率先成功推出8000mAh机型，或能扭转电池容量落后于竞品的局面。

所以随着硅碳负极技术的成熟与快充方案的迭代，2025年或将成为智能手机续航能力的“分水岭”，为用户带来真正“无焦虑”的移动体验。

值得一提的是，虽然如今的手机电池容量都在提升，但是硅碳负极电池仍面临循环寿命短、内阻增加等问题。

因此手机厂商需通过电池健康管理算法、免费换电服务延长电池寿命，所以问题来了，大家对续航要求高吗？欢迎回复讨论。