台湾巨型货船卡在苏伊士运河导致双向交通大堵塞，该怎么办？

台湾中时新闻网等多家台媒3月24日消息称，台湾长荣海运的超大型货柜轮“长赐”号（Ever Given）23日在从中国大陆深圳市盐田驶向荷兰鹿特丹的途中，卡在苏伊士运河，导致这条全球数一数二繁忙的运河双向交通大阻塞。对此，台湾交通部门“航港局”称，该船因为昨天遇到42节侧风（相当于9级风）吹袭导致搁浅，已找到8艘拖船试图拖回原航道，但没有成功。

而据英国《卫报》24日报道，跟在“长赐”号后的美籍货轮“马士基丹佛”（Maersk Denver）船上人员柯娜称，她目睹了整个经过。她在社交媒体上说，“长赐”号现在还很“卡”，除了拖船设法让它脱困外，还有挖掘船也在帮忙。柯娜还透露，“长赐”号搁浅后，她后面的船差点撞上“马士基丹佛”号。

中时新闻网援引伦敦《金融城早报》（City A.M.）等外媒23日报道称，“长赐”号约长400米，宽59米，重22万吨，在巴拿马注册，是目前营运的最大型巨型船舶（mega ships）之一。据“船舶追踪网”（Vessel finder）网报道，“长赐”号前后的货船都无法通行，航程受到延误。有分析称，长时间的封锁或导致全球能源市场震荡。

长荣方面表示，已敦促船主报告事故原因，并与运河管理局等相关单位商讨方案，将尽快协助船只脱困。“长赐轮”由长荣海运以论时佣船（Time Charter）方式承租，船员为船东公司派遣，目前配置于远东至欧洲航线。

有业内人士分析说，由于造成运河堵塞，长荣后续可能会被罚款。不过从目前来看，现场未出现沉船事故，因此相对好处理。至于对运价、交通影响，得视船只卡在运河的时间而定。