比亚迪AEB测试视频曝光，130km/h安全刹停刷新行业记录！

今年年初，比亚迪王传福董事长谈智能驾驶的一席话，可谓让不少人沸腾了，很多人都在吐槽比亚迪是典型的吃不到葡萄说葡萄酸，认为比亚迪在智能驾驶方面落后于特斯拉、问界、小鹏等车企，然而比亚迪却一次又一次用实力向外界证明，在智能驾驶方面的技术，比亚迪也做的很出色！

前一阵两个以智能驾驶著称的车企关于AEB的争论，让不少人都当起了吃瓜群众，最终也是没有任何结果，但也反映出了自动紧急制动（AEB）系统作为智能驾驶技术的重要组成部分，已经成为各家必争之地。前不久懂车帝冬测成绩的发布，比亚迪悄悄的惊艳了所有人，比亚迪在人们认为的短板智能驾驶方面表现出色，两款车型从众多热门车型中脱颖而出，足见比亚迪在智能驾驶方面的潜力和实力。

最近又看到了被曝光的比亚迪仰望内部AEB测试，，在日间130km/h对静止前车、日间110km/h对消失的前车、夜间110km/h对静止前车等三个场景下，都实现了制动并刹停！并且在测试中不仅刹车距离非常短，车身姿态也保持的非常稳定，刹停后与测试驾车之间的距离也非常远。

这样的成绩稳稳的是AEB智能驾驶技术的第一梯队。日间130km/h对静止前车，以绝对实力打破AEB记录，大家都知道在高速行驶时候，面对前方紧急情况，不仅需要高度集中精神，还需要合理制动，而这次仰望U8能在130km/h的情况平稳停下，可见其车辆的识别能力和底盘调教足够的出色。

车辆识别能力除了需要有好的硬件，在算法、调教等方面也需要足够出色，避免出现误触等问题，而这次三种情况的测试，体现了比亚迪在此方面的功底和技术沉淀完全能够支撑起智能驾驶发展的未来，也侧面说明，在智能驾驶技术储备方面，比亚迪一直都有，只是比亚迪认为技术安全可靠才会大量投入市场。

底盘调教也是比亚迪引以自豪的地方，仰望U8所搭载的易四方和云辇技术，实现了动力与底盘的毫秒级协同控制，也就有了大家所看到了即使高速制动也能保持出色的车身姿态。

此次曝光的测试视频，只是比亚迪智能驾驶走向大众视野中基础的一环，相信随着比亚迪在技术和算法方面的进一步将优化，经过严格的长期间的测试和验证，比亚迪会将其智能驾驶技术应用到更多的产品当中，让更多的消费者享受智能驾驶技术带来的体验。

随着新能源的发展，汽车智能化水平将会成为产品的核心竞争力的一部分，AEB技术也将会成为更多汽车的标配，我们可以相信也坚信比亚迪会始终坚持安全第一的理念，带给大家可靠而又实用的智能驾驶技术，带给我们更多的行车安全保障。