苏系Zis-30自行反坦克炮，战斗权重为2.3，在1.41更新之前的“地面部队内部测试”中引入。
1941年7月1日，苏联武器部签署命令，旨在增加前线的反装甲能力。其中有要求生产一款57mm坦克歼击车，项目需在1942年7月15日之前完成，由高尔基的九二厂负责。莫拉耶夫设计团队在格拉宾的辅助下，在短短5天内就拿出了Zis-30和Zis-31两种自行火炮设计。7月20日，两款原型车的试制工作完成，并进行了对比测试。最终，国防委员会选择了越野机动性更好的Zis-30。
原型车测试中，Zis-30暴露出射击不稳定、后部平台空间小等问题，改进措施是安装驻锄和可折叠底板，以增大车组空间。1941年9月20日，正式定型的Zis-30走下九二厂的生产线，到10月15日停止，共制造了101辆（包括原型车）。
该车于1941年9月底开始服役，主要被分配给15个坦克旅和独立第38摩托化步兵团的坦克歼击连，但因部队组建速度问题，部分旅没有满编，且不幸的是有一半车辆在产出当年的战斗中损毁。据第4近卫坦克旅的摩托化步兵营报告，Zis-30瞄距优秀，有效射程可达2km，机动性尚可，炮盾能提供一定防护，但也存在发动机功率低、越野机动性差（尤其在雪地）、载弹少、后坐力大等问题。
尽管存在诸多不足，Zis-30仍在苏军服役并参与战斗，至少在1944年初还伴随苏军参加前线战斗。至少有一辆幸存到战争结束，但目前没有确切资料表明幸存者现在存于何处。
