重庆一22岁的女孩，下班后搭乘同事的网约车回家，谁知该车行驶过快，一路颠簸，造成了她腰椎骨折。

女孩第一时间就被送往医院治疗，随后还被诊断为九级伤残。

众所周知，伤残标准一共有十级，最严重的是第一级，最轻的是第十级，九级伤残不算特别严重，但确实给女孩造成了一定程度的伤害。

女孩出院后立即向网约车所属公司索赔，但对方却不愿意承担责任，而且以平台和女孩没有合同关系理由拒绝了她。

不过，这个女孩虽然身子十分的柔弱，但是性格还是挺刚强的，并没有选择默默承受，而是勇敢地把网约车平台告上了法庭。

法院最终站在了女孩这边，为她争取了23万元的赔偿。

原来根据法律规定，女孩虽然不是网约车的下单者，但是网约车既然当初答应承载她，那就必须为她的安全负责，不能因为她属于无票乘客就忽视了她的权益。

不得不说，女孩是幸运的，虽然受到了伤害，但也得到了经济补偿，算是花钱买个教训吧，以后可千万别轻易坐网约车了。

但是部分网友却觉得女孩也有责任，同乘的至少有两个人，其中一人应该是女孩的同事，为什么单单就女孩出现了九级伤残呢？是不是她没系好安全带，或者天生的骨质疏松？

这种质疑貌似有道理，但却是站不住脚的，为什么这么说呢？

首先，如果是女孩没有系好安全带，那么主要责任就在她自己身上了，网约车司机完全有理由推卸，并以此为自己辩护。就算平台仍有责任，也不可能一下子被罚23万。

其次，如果女孩真的是天生的骨质疏松，那么她怎么可能去坐网约车？作为一名在重庆生活过的人，不会不知道重庆司机的可怕程度，那是真的横冲直撞，开车贼快。

女孩完全没有必要冒着受伤的风险去坐车。毕竟得到的赔偿再多，也不如自己的身体健康更重要。

最后，至于有人受了重伤有人没受伤这也很好理解，男生女生的体质不一样，更何况还包括偶然的概率，不能因为有人没受伤而否定了网约车司机驾驶不当的事实。

总而言之，女孩获得赔偿是天经地义，她的成功获赔也为那些饱受网约车之苦的重庆市民指明了方向，估计很多人会和女孩一样为自己争取合法权益，那些喜欢开快车的重庆老司机也该好好改改自己的臭毛病了，要不然还真会被罚地一毛不剩。