根据最新的资料显示，俄罗斯在乌克兰冲突中确实遭受了相当数量的Ka-52直升机损失。
据英国国防部在2022年10月的评估，从2月24日开始的8个月里，俄罗斯至少损失了23架Ka-52直升机，这占到了其现役Ka-52直升机总数的大约四分之一。
英国方面估计俄罗斯空军共有约90架Ka-52直升机，因此这23架的损失占比超过了25%，接近俄罗斯在乌克兰损失的全部直升机的一半。
这些数据与独立开源情报研究网站Oryx的统计相符，该网站自2月以来共统计到54架可确认的俄罗斯直升机损失，其中23架为Ka-52型。
这些损失被认为与乌克兰军队广泛使用的便携式防空导弹系统有关，如“毒刺”和“针”防空系统。
由于这些系统的高效性，俄罗斯武装直升机在执行高风险攻击任务时面临了极大的挑战。
需要注意的是，这些统计数据仅基于照片或视频等影像资料，可能还有更多未被目击或拍摄到的损失。
同时，由于这些直升机在长达数月的作战行动中进行了高强度的使用，外界并不清楚俄罗斯在维护修理方面做出了哪些妥协。
因此，实际损失数量可能更多。
Ka-52“短吻鳄”直升机的设计确实在机动性方面具有显著优势。其采用的共轴旋翼系统，相较于传统直升机如Mi-28的尾桨设计，提供了更好的操控性和敏捷性。
这种设计允许Ka-52在低空飞行和悬停时保持极高的稳定性和响应速度，这对于执行复杂战术任务尤为重要。
然而，Ka-52在乌克兰战场上的高损失率并非仅仅由于其机动性特征。
Ka-52的主要任务是为地面部队提供直接火力支援，包括打击坦克和其他装甲目标。
这要求它经常在敌方防空系统密集的环境中操作，从而增加了被敌方防空武器，如便携式防空导弹系统（MANPADS）击中的风险。
另一方面，Mi-28“浩劫”直升机虽然在机动性方面可能不如Ka-52，但其通常被用于执行相对谨慎的远距离攻击任务。
这意味着Mi-28可能不会像Ka-52那样频繁地暴露在敌方防空火力之下，从而相对减少了被击中的风险。
总的来说，Ka-52和Mi-28的损失情况反映了它们在战场上的不同角色和任务。
Ka-52的高风险任务性质和操作环境在很大程度上解释了其在乌克兰冲突中较高的损失率。
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