很多人都知道，我国在1962年与朝鲜划界谈判时，将一半的长白山划给了朝鲜，总计1200平方公里，但鲜为人知的是，当时我国还将两座至关重要的小岛一并交给了朝鲜，时至今日，这两座小岛仍对我国振兴东北有着巨大影响，那么这两座小岛位于哪里？我国送出这两座小岛究竟是亏还是赚呢？

中国让给朝鲜的两座岛屿 ， 我国让给朝鲜的两座岛屿都位于鸭绿江出海口位置，一座叫做薪岛，一座叫做绸缎岛， 薪岛地处鸭绿江中心主航道的西侧，该岛是由鸭绿江泥沙淤积而成，由于岛屿恰好处于鸭绿江汊道入海的位置，因此随着上游泥沙的不断淤积，薪岛面积迅速扩大，并成为鸭绿江口附近最大的冲击岛屿，同时也是整个鸭绿江流域最大的岛屿，该岛更靠近我国一方，低水位时，向西距离我国辽宁丹东只需几百米。

薪 岛原本属于我国，1910年日本占据朝鲜半岛后，薪岛也随之 被日本占领，后1931年日本占领东三省，并于1942年在鸭绿江干流丹东境内建设了一座水丰水电站，水电站形成的人工湖面积达到了345平方公里，蓄水量高达116亿立方米，一度成为全亚洲最大的人工湖，但水丰水电站的建立却淹没了朝鲜境内的几座小岛，日本方面为了安抚朝鲜，于是在1935年给民国施加压力，民国无奈承认将薪岛划入了朝鲜境内。

绸缎岛形成时间则比薪岛晚，该岛又叫绯缎岛，属于鸭绿江的江心岛，同位于主航道中国一侧，与我国的大台子口岸隔江相望，岛屿呈南北狭长型，长度约20.5公里， 面积约为67平方公里，大致形成于1958年，也是受鸭绿江流水沉积而成，且成型后的绸缎岛，已与南侧的薪岛相连，随着鸭绿江泥沙的淤积，目前薪岛和绸缎岛仍有不断扩大的迹象，未来极有可能成为鸭绿江口的一座三角洲。

由于这两座岛屿扼守鸭绿江出海口，并在朝鲜半岛的西北侧与辽东半岛之间形成了一个要冲，而两岛还位于鸭绿江老西航道的南侧，该航道以朝鲜内岛末端为起点，途经我国大台子、赵氏沟等重要口岸后，从东港市的丹东港与朝鲜的马鞍岛之间向西流入大海，掌控了这两座岛屿，也就意味着掌握了鸭绿江水域航道的主动权，此前我国东北地区便是通过丹东港，经过两座岛屿，直通黄海，联系渤海，并与京津冀、山东半岛等地区相互连通。

历史上，这里曾是我国与朝鲜的重要贸易通道，但随着两岛被划入朝鲜，以及河床河道不断变窄，部分水路已经失去了运输能力，甚至有人担心，未来丹东港也将失去作用，不得不选择另建新港，原本我国在东北地区就极度缺乏出海口，仅有辽东半岛拥有海岸线，如果鸭绿江的出海权受到限制，将进一步限制东北发展，那么回顾我国曾经座的决定，难道将绸缎岛和薪岛划给朝鲜真的失策了吗？

我国为何将绸缎岛、薪岛划给朝鲜？ 实际上，中朝划界时规定岛屿属于朝鲜，但水域则属于我国，至于江口则属于双国线，而绸缎岛本就是一座薪岛，形成年份本就只有几十年，且目前受水流运动等方面影响，鸭绿江口一直在向南移动，如今的边界现状也是这样形成的，鸭绿江作为中朝界河，两国的船只都可在上面通行，所以也就不存在我国海权受影响这一说法。 而且将两岛划给朝鲜的这一决定，在当时的背景下，具有都非常重要的时代意义。

抗美援朝胜利后，我国消除了美西方对东北地区的威胁，但20世纪60年代后，中苏关系开始出现裂痕，而当时的苏联是我国北侧重要邻国，两国交界线超7300公里，在当时紧张局势下，中苏的划界谈判也不得不被迫终止。 与此同时，中国还面临着西南侧印度越南方面的压力，给我国的边境安全造成极大挑战， 在此背景下，我国的首要任务便是与周边国家尽快解决划界问题，而当时的朝鲜在我国的帮助下，取得了朝鲜战争的胜利，因此与我国的关系比较友好，在中苏问题上也一直保持中立， 于是处于对国防安全方面的考虑，1962年在与朝鲜进行划界谈判时，我国同意将长白山一半的领土划入朝鲜境内。

薪岛、绸缎岛等鸭绿江口岛屿也交给了朝鲜，1964年，双方签订中朝边界条约，自此两国长1420公里的边界再无争议，而中方的诚意，也换来了朝鲜此后的信任，此后两国关系急剧升温，从而保证了我国东北南侧的安定。 所以 将两岛划给朝鲜虽然也有些许遗憾，但也是我国为长远利益发展的重要决策，如今的鸭绿江航道，仍是我国重要的出海通道，不过由于鸭绿江携带的泥沙正在逐年增多，导致下游河道淤积情况严重，河床正在逐渐变窄，目前，疏通航道，保证鸭绿江正常航运，仍是中朝所面临的巨大考验。