百万级接近“完美”的精品！带15个柏林之声+行政后排，要啥A8L啊。

奔驰S级作为百万市场的一台行政标杆，自进入国内以来，依靠着浓厚的豪华底蕴和优秀的后排布局，配合充满行政气息的外观造型，深受众多老板的喜爱，给不少同级别车型带来极大的生存压力。另外，第7代的“虎头奔”更是将这个车系推上了巅峰。

随着数十年来的发展，如今的奔驰S级愈发成熟，在多方面所展现出来的实力都非常出色，即便是奥迪和宝马，也难以对奔驰S级产生一定的影响。除此之外，随着现如今市场的革新，越来越多的品牌开始转向数字科技化氛围，而作为百万级轿车市场的“引领者”，奔驰也将这台标杆车型进行了着重升级，自此，全新一代的奔驰S级正式亮相。

新版本上市之后，在市场褒贬不一，毕竟这套外观设计和内饰氛围与奔驰S级本身的定位产生了极大的偏差。但事实上，奔驰终归是奔驰，凭借着强大的影响力，目前全新一代的版本在全球市场已经交付了超50万台的成绩，得到了众多用户的好评。

前期开局逆风，在短短时间内为何就能够扳回局势？首先，奔驰S级的王者地位毋庸置疑，经过长时间的发展，这台车在市场早已累积了深厚的底蕴和庞大的用户群体，再加上奔驰和S级双重影响，使得这个级别的大多数潜在用户只认准奔驰S级。

其二，奔驰S级虽然做出了年轻化调整和加入了数字化科技氛围，但在经过测试之后，可以发现，奔驰S级依旧保持着那种典雅而又高贵的质感，无论是后排体验又或者是细节布局，都彰显出这台车的理念。另外，这种新潮而又科技的氛围布局更是迎合了现当下市场的需求，多方面的兼顾使得奔驰S级的地位更巩固。

其三，在目前大型旗舰轿车市场中，可以挑选的车型真不多，具备影响力的无非就是奔驰宝马奥迪，结合我们前面所说到的，奔驰在这个级别中堪称标杆，所以很多消费者也自然更倾向于S级。

作为一台被家族全新赋能的车型，奔驰S级又能够展现出什么样子的亮点？此次我们针对这台车的内在方面进行了着重测试，看看具体表现又是如何。

前排位置的改变幅度非常大，由当初那种游艇环抱座舱调整到现如今的数字科技氛围，能够给予驾驶者更智能的体验。值得一提的是，虽然风格进行了转变，但不可否认，这台车依旧保留了优秀的乘坐水平，无论是用料的打磨又或者是材质的修饰，都彰显出这台车的旗舰地位。

被誉为行政标杆，后排自然是这台车的一大重点，在隔音、乘坐体验、稳定性等方面，奔驰S级都能够给予大部分用户更为高级的体验。

作为一台经典车型，如今奔驰S级的转变更是代表了奔驰接下来的发展方向，可以看得出来，在众多豪华品牌都还在固守老路的同时，奔驰已经率先做出了改变，进一步扩大了份额，足以看得出奔驰对于市场的洞悉程度和深刻的见解。