在拥有一辆智能汽车之后，你可能会经历这样的场景——驾驶着爱车，从繁忙的工作日回家，当你准备把车停进那个常常让你捏一把汗的狭窄车位时，却发现自己甚至无需亲自动手。
这听起来有些科幻，但实际上已经成为现实。
那么，这背后的故事是什么呢？
今天，我们聊一聊在智能驾驶领域，华为和岚图是如何通力合作，带来这些改变的。
华为鲜明立场：“高阶智驾”与“全民智驾”的定义开篇要说的，就是华为和岚图如何定义智能驾驶的新标准。
华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志在节目中谈到了不少人关心的问题，“高阶智驾”和“全民智驾”。
他说，华为早在2024年就提出过“高阶智驾”的概念，并且与一些友商不同，华为认为高阶智驾不仅要在高速路段有优势，还需要能在城市道路上自如驾驶。
换句话说，在堵车、复杂路况下，你的车依旧可以自动驾驶，不会让你感到焦虑。
而“全民智驾”则是为让更多的人有机会体验到这种便捷的出行方式，比如即便是更经济的车型，也能享受到智能驾驶的好处。
靳玉志举了很多具体的例子来说明这两个概念，其中一个细节让人印象深刻——华为乾崑智驾ADS 3.0不单是高阶智驾，在安全性上也是首屈一指，配备了23项防碰撞功能。
这意味着什么？
这意味着多达200万次可能发生的碰撞都能被避免。
当你知道这一点后，还会犹豫使用自动驾驶吗？
岚图全系搭载华为乾崑智驾：解决停车难题紧接着，节目现场的体验更是让人耳目一新。
岚图全系车型搭载了华为的乾崑智驾系统，包括MPV、SUV和轿车各个领域都实现了智能化。
这些功能有多强大？
当现场嘉宾们体验华为乾崑智驾ADS 3.0时，泊车代驾功能成为焦点。
想象一下，你站在车库外，只需通过手机APP一键呼唤，你的车就能自己从远处驶来，或是自动停进那个狭小且不好操作的车位，简直像是科幻电影中的场景。
尤其是离车泊入功能，对于那些开大尺寸MPV的车主来说，简直是福音。
主持人劳春燕和岚图汽车CEO卢放都分享了他们的亲身体验，那个让家庭出行变得方便的大空间MPV，如今停车时也变得轻而易举。
卢放还打趣说，这项功能让他每次带女儿出去都能赚足面子。
说得轻松，背后却是技术的硬核支持。
华为岚图联手：推动智能汽车新发展华为与岚图的合作绝非偶然，而是“双向奔赴”。
两家公司各取所长，携手共进。
岚图CEO卢放表示，选择华为的原因有三个，一是科技自强，华为的技术实力是有目共睹的；二是智能领先，乾崑智驾技术的领先性毋庸置疑；三是家国情怀，两家公司都希望为中国汽车产业的发展做出贡献。
靳玉志也表达了对岚图的认可，认为岚图在汽车制造领域有着丰富的经验，能够与华为的智能技术形成互补。
两家公司有一个共同的目标，即推动智能汽车普及，让更多用户享受到科技带来的便利。
在合作中，华为的技术推广不断深入，力求把最好的解决方案带给用户。
不难看到，智能驾驶已经不是少数人的专属，而是真正进入到寻常百姓家的生活中。
华为车BU的使命：助力车企打造智能汽车作为智能汽车解决方案的提供者，华为车BU始终把自己定位为“电子螺丝钉”。
靳玉志在直播中再次强调了这个观点，华为不是要自己造车，而是专注于智能化技术的打磨，帮助更多的车企造好车。
他举了一个例子，华为车BU团队会亲自参与测试产品，靳玉志自己也会亲自上阵，测试未商用版本，收集第一手反馈，这样的精神让人钦佩。
在不同的路况和环境下进行测试，是为了让用户的智能驾驶体验更加完善，也是为了积累更多技术，为未来做储备。
靳玉志说，华为坚持“做好就要做世界第一”，并且在2014年就开始布局汽车智能化领域。
多年的积累，让华为在智能驾驶领域有了深厚的底蕴。
此外，华为还特别懂中国路况与驾驶习惯，这让他们的智能驾驶系统更加接地气，也更加实用、安全。
回到智能驾驶的未来，华为乾崑不仅在高速和城区NCA等方面走在前列，还在推动全民智驾的普及。
靳玉志说，“把智能带入每一辆车”是华为的愿景，这不仅仅是一句口号，而是他们用实际行动在践行。
华为和岚图的合作，为我们展现了智能汽车行业的未来图景。
在这条智能化的道路上，每一个脚印都来之不易。
希望有一天，每个驾驶者都可以享受到智能驾驶带来的便捷，让出行变得更加惬意和安全。
让我们期待，智能驾驶技术不断提升，真正走进千家万户，改变我们的生活方式。
智能驾驶不是终点，而是一个新的起点，它让我们看到，科技如何深刻改变世界。
这不仅仅是一场工业革命，更是生活品质的全面升级。
每一次进步，都会让我们离梦想更近一步。
