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印度市场庞大，很多外企都会到印度做生意，至于能取得这样的市场成绩就不是企业说了算的。哪怕赚大钱了，印度一声令下也有可能因为各种各样的原因被冻结资产，遭受巨额罚款，所以印度营商环境一向十分恶劣。不过也有例外，中企在印度市场翻身？不卖技术、保留话语权，还白赚了上百亿！

印度正在用庞大的市场需求拿捏各大外企，当外企在印度市场建立完善的产业链并且赚大钱之后，印度就开始磨刀霍霍了。小米被印度冻结48亿人民币资产的事情历历在目，还有vivo的印度高管也被逮捕。

事情并没有就此结束，印度想要的更多，他们对中企提出要求，要让中企任命印度籍人士担任高管，要让印度企业参与经销环节，要让印度公司加入制造产业链。

从这些行动不能看出印度野心勃勃，印度企业不给力，于是高层下场了，亲自给印度企业喂饭，直接把从外企剥削来了利益交到印度企业手中，这样就算有一天外企走了，本土企业也能发展下去。

这样的营商环境让人调侃：“印度赚钱印度花，一分别想带回家”，想去印度市场赚钱，就要做好充分的心理准备。有人好奇，印度如此作为，为什么还要进入印度市场？正如前文所说，印度用庞大的市场拿捏各大外企。

印度市场是一个没有被完全挖掘的良田，若不去印度做生意，竞争对手就要捷足先登了，自己不赚钱，总好过竞争对手把钱赚了。等对手把市场份额占了，再想入场就难了。正因如此，印度才有恃无恐，难道就任由印度胡来？

其实也有例外，上汽集团就在印度市场不卖技术、保留话语权，还白赚了上百亿！

2017年，上汽集团在印度成立MG分公司，实缴资本292亿卢比。2024年4月份，上汽发布公告，表示收到了印度JSW公司购买MG分公司265亿卢比的股权支付款项，JSW由此获得了26%的股权。

除此之外，JSW和当地的经销商信托，员工还将为MG印度公司注资256亿卢比。这一番操作下来，上汽失去了MG印度公司51%的股权。

看到这里估计有人着急了，不需要担心，虽然大部分的股权在对方手中，但上汽拥有更高比例的投票权，占比超过了50%，一旦需要面临重大决策，上汽依旧能说了算。

除此之外，MG的品牌也依然在上汽手中，最重要的是上汽白赚了上百亿，增加的净利润预计可达到50到70亿元。中企在印度市场大翻身，以前是印度没有给中企好脸色，说冻结资产就冻结资产。

现在上汽集团在印度的分公司被当地企业收购股权，大赚了一笔不说，技术和话语权都没有流失，可谓是大快人心。

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