融中财经每天发布经编辑筛选并推荐的财经及互联网行业重要内容。了解今日大事，看融中要闻回顾（7月4日）
【头条推荐】
355岁同仁堂，将要收获第四个IPO
老字号“同仁堂”，即将再度收获一个IPO。6月28日晚，北京同仁堂医养投资股份有限公司（以下简称“同仁堂医养”）正式向香港联交所递交招股申请。随着招股书的披露，国内最大中医院集团也揭开了神秘面纱——根据弗若斯特沙利文的资料，按照自有中医院在2022年的门诊医疗服务汇总收入计，同仁堂医养在中国非公立中医院医疗服务行业的所有中医医院集团中排名第一，是第二大医院集团的两倍。
全球AI大模型竞赛，美、中之外还有谁？
在全球人工智能领域，中美都孕育出了众多表现出色的大模型独角兽。这些企业都在本土市场展现出了强大的创新能力和市场活力，成为全球AI技术发展的领头羊。当视线扩展到中美之外，尽管AI独角兽企业的涌现没有中美那样频繁，但它们依然像世界各地散落的珍珠，每一颗都以其独特的光芒闪耀着。从欧洲的心脏地带到亚洲的新兴市场，再到北美的科技巨头，这些大模型独角兽的发展轨迹，推动了各自国家和地区的科技创新，而且为全球人工智能技术的发展注入了多元化的视角和创新动力。这场全球AI竞赛，正变得越来越精彩。
礼瀚投资许照云：投资人更像一个“撮合者”，让产业资源配置更优化
依照“十四五”规划和2035年远景目标纲要的指引，礼瀚对未来十年的产业趋势变化进行了深入研究分析，在全球格局变化的今天，构建国内国际双循环的时代大背景下，结合当前产业和资本实际，选定重点赛道关注。礼瀚投资合伙人许照云告诉融中，依托上市企业与产业基金、并购基金，礼瀚始终关注国内市场进口较大的、特别是国内技术领先性和商业化能力兼备的行业，布局0-1和1-N的进口替代型创新和技术驱动型行业应用，从真正的应用场景及商业落地机会，挖掘寻找具备爆发潜力的大赛道。“在保证资产配置安全的前提下，积极支持有潜力的行业和项目，助力企业实现持续发展，获取最大化投资成功率和回报率。”这是礼瀚的投资准则。
【要闻回顾】
1.君正投资拟再度减持东鹏饮料3%股份
7月2日晚间，东鹏饮料发布股东减持提示性公告。公告显示，因自身资金需求，天津君正创业投资合伙企业（有限合伙）（下称“君正投资”）计划以集中竞价交易和大宗交易方式减持公司合计不超过1200.03万股股份（占公司总股本的3%）。根据减持计划，君正投资将通过竞价交易减持最高400.01万股股份，不超过总股本的1%；以及通过大宗交易减持最高800.02万股股份，不超过总股本的2%。减持计划将于2024年7月25日至2024年10月2日期间实施。倘若以东鹏饮料7月2日的收盘价214.28元/股来计算，君正投资此次欲套现近26亿元。
2.字节再出售一个游戏项目
今日（7月3日）消息人士向游戏新知透露，字节跳动旗下的有爱事业部负责人胡冰发布了一封内部信：宣布自己即将「休假」，张云帆将兼任有爱负责人，Dragon项目出售，旗下各个项目将正常运行。此外，文中提及有爱部分未公开项目的研发事项。
3.宏信超市逆势冲击IPO
继物美冲击上市后，时隔三年又一家零售企业向资本市场发起猛攻，这次故事的主角是偏安一隅的“宏信龙”品牌（以下简称“宏信超市”）。除江苏消费者熟知外，宏信超市的市场知名度并不高。毕竟，成立19年来其始终未走出江苏省，甚至大部分门店都落点在扬州市。招股书显示，截至2024年6月18日，宏信超市在江苏省经营51家超市及109家便利店。其中，49家超市及108家便利店位于扬州市，两家超市及一家便利店位于泰州市。
4.AI视频创企Runway洽谈4.5亿美元融资
AI视频生成赛道火热，行业领先者Runway或将再获一笔融资。据硅谷科技媒体The Information当地时间7月2日报道，AI视频初创企业Runway正在与投资者谈判，以约40亿美元的估值筹集4.5亿美元，由纽约私募基金General Atlantic领投。参与这笔交易的人士告诉The Information，截至去年年底，Runway年度经常性收入为约2500万美元，投资者对该企业的估值约为其年度经常性收入的160倍。相较而言，其他受欢迎的AI创企的融资估值通常是预期收入的50至100倍。
5.中信金融资产举牌大秦铁路
7月4日开盘，大秦铁路股价高开高走，截止发稿，股价为7.32元/股，市值1328亿元。消息面上，7月3日晚间，大秦铁路发布公告称，中国中信金融资产管理股份有限公司（下称“中信金融资产”）通过可转债转股的方式，将其持有的大秦转债转为大秦铁路A股普通股。在可转债转股之前，中信金融资产已持有大秦铁路2.40%的股份。本次可转债转股后，中信金融资产合计持有大秦铁路A股普通股9.07亿股，占大秦铁路已发行股份总数的5%。中信金融资产构成举牌。
6.通用汽车缴纳1.458亿美元罚款
获悉，美国政府机构周三表示，美国政府调查发现通用汽车(GM.US)约590万辆汽车排放超标，通用汽车将支付1.458亿美元罚款。美国国家环境保护局(EPA)表示，通用汽车已同意放弃约5000万吨的碳排放配额，此前多年的调查发现，通用汽车2012-2018车型年的汽车平均排放的二氧化碳比该公司最初的合规报告所声称的高出10%以上。
