近日，一则关于“罐车卸完煤制油直接装运食用油”的报道，迅速引爆了公众舆论。据报道，许多普货罐车在运输过程中，为了节约成本，竟然不清洗罐体，就直接将食品类液体（如大豆油）和化工类液体（如煤制油）进行混装。想象一下，一辆刚刚卸完煤制油的普货罐车，罐体内还残留着那些含有不饱和烃、芳香族烃、硫化物等有害成分的油渍，未经任何清洗处理，就直接开往下一个目的地，装载供人们食用的大豆油。而部分食用油厂家在验罐环节流于形式，只要求司机上传泄油口、罐口照片，甚至不验罐，甚至声称无法分辨罐体是否干净。这一消息在社交媒体上迅速发酵后，引发了广大消费者对食品安全的深深担忧。

无法分辨罐体是否干净？这个说法值得探讨，其实可以通过以下手段辨别，1、目视阀门仓是否存在食用油外的其他油品污迹初步辨别 2、油品嗅觉检验快速初筛 3、通过油品的采样仪器检测辨别4、运输车辆罐体材质（液态食品都是不锈钢或铝合金为主）辨别 5、索要运输车辆的活动轨迹辨别。

液态食品运输半挂车是专门设计用于运输液态食品的罐式半挂车，多用于运输成品食用植物油和作为成品食品植物油原料的毛油的运输，它具备一些关键特点以确保食用油在运输过程中的安全、卫生和质量：

1. 专用性：液态食品运输半挂车设计专用于运输液态食品（如食用油），不与其他油种或化工原料混用，以避免交叉污染 。

2. 材质选择：罐体材质通常采用不锈钢，采用铝合金等低碳钢材时，内壁应涂符合食品卫生要求的食用级涂料，以确保食用油的纯净和安全 。不应使用含有铜及其合金材料制造成的容器、输料管道、管件、测量仪表或取样机械等。

3.罐体密闭性：防止油脂在运输过程中收到污染，以及因空气或雨水进入造成油脂氧化酸败。

4. 保温性能：用于高熔点、高黏度油脂运输的半挂车，应具有保温和伴热设施，已保证油脂在运输和装卸过程中呈液态。具有伴热设施的容器应装有温度检测机控制装置，防止油脂过热。

5. 装卸系统：车辆通常配备高效的装卸系统，包括泵进泵出功能，可以提高装卸效率，减少食用油在装卸过程中的暴露和污染风险 。

6. 分仓设计：车辆可以设计为独立分仓，能够使用独立的输油管道分装不同品种、不同等级的油品，满足多种食用油的运输需求且能有效避免混合掺杂 。

7. 防污染措施：罐体内部设计有防波隔板，减少油品在运输过程中的波动和冲击，防止运输过程中油脂的渗漏，杜绝外来油脂或其他物质的渗入。

8. 清洁和维护：液态食品运输半挂车需要定期进行清洗和维护，以保持车辆的清洁卫生，防止运输容器收到污染，确保食用油的运输安全 ，同时防止标签脱落。

9. 安全设备：车辆配备有静电接地报警器、灭火器等安全设备，以提高运输过程中的安全性 。

10. 法规遵守：液态食品运输半挂车在设计和使用过程中会遵循严格的食品安全法规和标准，如《食用植物油散装运输规范》(GB/T 30354-2013) 。

11. 监控系统：部分车辆配备GPS等监控系统，对运输过程进行实时监控，确保液态食品在整个供应链中的安全可控 。

通过这些特点，液态食品运输半挂车能够为食用油提供一个安全、卫生的运输环境，保护消费者健康和食用油的品质。

广东建成机械设备有限公司作为一间罐式专用半挂车制造公司，针对化工类液体（如煤制油）运输半挂车和食品类液体（如大豆油）运输半挂车，在专业设计、制造以及使用上均有着严格区分，以保证食用类液体车辆不与其他化工物料进行混装。用于运输普通化工物料的车辆，即使清洗干净也不能用于运输食品类液体。

1、罐车设计：液态食品运输车设计内部结构不能存在不便于清洗的结构性死角，需设计纵向覆盖整台个罐体的清洗管且装备专用清洗头用于罐内清洗。

液态食品液体运输半挂车需满足以下技术要求：

（1）罐体材料：选用专用卫生级不锈钢对内表面进行抛光处理；

（2）管道：选用卫生级不锈钢管；

（3）阀门附件：要选用食品卫生级无死角的全通径阀门；

（4）密封橡胶：选用食品类橡胶。

2、罐车制造：液态食品运输车在制造过程中，对材料进行专业保护措施避免污染，罐车制造完成在交付前对罐体内部所有与介质接触的表面进行表面污垢清除、油渍清洁、抛光、酸洗以及纯化处理等清洁工序。

3、罐车使用：罐车表面清楚标识运输介质名称，不能遮挡、涂改、临时粘贴等。液态食品运输车在运输同一种介质的情况下同样需要经常对罐体内部进行清洁，如换装另外一种食品油则需对罐体内部进行彻底清洗，常用清洗方法为高温蒸汽清洗法，向罐车内注入蒸汽，使凝固在罐内壁上板结的油污脱落，再利用喷淋清洗管对内部进行冲洗。清洗完成后，还需聘请专业机构对车里进行检测，如检测油罐内部的光洁度、介质存留等，检验合格后方可换装其他食品油。

综上所述，液态食品液体运输车与化工类、普货类液体运输车有着本质上的区别，绝不可使用运输煤油的化工运输车用于运输液态食品、液态食品与其他化工物料进行混装，普货类、化工物料类运输车即使清洗干净也不可用于液态食品运输。

我国制定的GB/T 30354-2013《食用植物油散装运输规范》明确规定，散装运输容器应按要求：“运输食用植物油应使用专用容器,不得使用非食用植物油罐车和容器运输”。企业更需落实专车专用、一车一品的原则。

民以食为天，食以安为先，食品安全大于天，不容任何闪失。