一周之前，我们成为了世界上第二个能够同时拉出三艘航母出海执行任务的国家。

9月18日前后，山东舰出港赴南海训练，编队里有2艘055大驱和2艘052D型驱逐舰。

福建舰带着预警机模型和甲板上新出现的移动式板房在渤海湾进行第四次航行试验，卫星图显示实际上还有不少于2艘052D型驱逐舰和054A型护卫舰协同编队。

辽宁舰则一路出了第一岛链直奔关岛附近海域，编队规模比山东舰精简一些，但也是055型驱逐舰领衔，跟着的901型综合补给舰意味着这不会是一次短期行动。

与此同时，还有一支由055型驱逐舰领衔的驱护舰编队带着电子侦察船和903型综合补给舰与俄罗斯海军太平洋舰队的小船们一同巡航日本海。

因此，即使我们不考虑印度洋上的护航编队和南海岛礁附近的执勤舰艇，以上四个编队再加上两艘补给舰实际上就是四支航母战斗群的配置。

人民海军在自己第一艘航空母舰辽宁舰入列服役的十二年后，拥有了支撑三到四艘航空母舰同时进行远海部署的能力。

而且更为关键的是，山东舰和辽宁舰的部署频率可以说高到不可思议。

以山东舰为例，2023年4月、5月、9月、10月都有部署和训练活动，并在2023年10月的远海训练中达到了战斗机日均起降46.6架次、所有飞机日均总起降63.3架次的出动率，超过了法国航母戴高乐号的水平。

按美式航母部署周期来算的话，山东舰今年本来应该比较沉寂，但其实今年夏天开始，山东舰又是全勤：每个月都会出海训练。

六月份到七月份和075型两栖攻击舰组成了我军历史上排水量最大的作战群，八月九月又两次前出，虽然没有带补给舰，但快速部署的战位颇具实战色彩。

这实际上也是对常规动力航空母舰出动能力的一个直观展示。

在小鹰级航空母舰还没有全部退役的时候美国海军其实就做过研究，对比过常规动力航空母舰和核动力航空母舰的优势与不足。

常规动力航空母舰一个很大的特点就在于依托技术水准足够的保障基地时可以实现超过核动力航空母舰的部署时长。

原因其实也很简单，烧油的蒸汽轮机主机比核反应堆好伺候。

何况现在中美两国的后勤维护设施数量和质量根本就不在一个层级，辽宁舰和山东舰之后只会更加熟练地“随叫随到”。

另一个非常值得关注的点在于，日本海自、空自对我军航母编队动向的掌握程度出现了非常奇妙的断崖式下跌。

今年七月份“御用摄影师”还能一直跟在山东舰屁股后面数每天的舰载机放飞架次。

但八月份的山东舰动态和这次九月份的辽宁舰动态就只剩下了残缺不全的两次速报，以往日报加总结的严谨态度不见踪影。

结合之前运-9电子干扰机进入日本领空的新闻，我提出一个大胆的猜测——伴随护航的海军或空军特种机成功实施了对我军舰艇编队的电磁掩护。

海自和空自只能通过目视接触或光电等探测手段保持跟监。

而很明显，辽宁舰深入西南太平洋越远，海自能够保持目视接触的舰艇和飞机就越少。

这就是为什么日本方面不继续对我军航母战斗群舰载机放飞架次进行日报的原因，他们很可能已经无法实现对辽宁舰战斗群的精确定位。

最后稍提一嘴，美军的罗斯福号航空母舰又到苏禄海附近了，不知道这次会不会和辽宁舰编队擦出什么火花。

《淬火》纪录片里明确提到之前和美军航母舰载机有过正面对峙，正所谓宝剑锋从磨砺出，敌人越强大，我们就越要顶上。

新型舰载机的身影也出现在海天线上，未来的这片海必然是我主沉浮。