在2024北京车展上，捷达汽车迎来了旗下的新款捷达VS5。据悉，新车共推出了7款配置车型，售价为8.79万—12.19万之间。据悉，新车是基于大众MQB平台打造，搭载的是一台型号为EA211-DLE的1.4T涡轮增压四缸发动机。如果有感兴趣的小伙伴，可以来了解一下。
从外观上来看，新款捷达VS5的前脸采用了无边框的大尺寸格栅，而两侧多边形大灯组则与之相融合，远看的话不仅能够拉宽车头的视觉宽度，同时整体也更显精致时尚。车身侧面虽然没有进行过多的修饰，但这种流畅的车身轮廓以及熏黑处理的轮毂，则为其带来了不错的运动效果。
再来便是新车的内饰部分，打开车门进入车内后，我们便能够看到，新车布局简约却不失前卫。镶嵌式的液晶屏呈倾斜状，以此来保障主驾驶用户的方便使用。座椅采用了双色拼接设计，加上车内的镀铬装饰，可进一步提升车内的精致感和年轻范儿。
最后，咱们再来看看新车的动力表现如何。通过了解我们得知，新车搭载的是EA211-DLE的1.4T涡轮增压四缸发动机，传动方面根据不同的配置车型，提供了5挡手动和爱信的6挡手自一体变速箱供选择。 这套动力在行驶中虽然谈不上充沛，但捷达的调校与大众产品是基本一致的，油门踏板的感觉很轻盈，6AT变速箱的平顺性也足够，只不过在急加速时降档反应不是很及时，动力的爆发不够直接，但这些对于家用选手而言并不是很重要，耐用、可靠、经济就足够了。
在悬架方面，捷达VS5和捷达VS7都采用的是前麦弗逊、后多连杆的结构，值得肯定的是在这个价位还能用上前后独立悬挂的合资产品真的不多。整体底盘的表现非常“大众”，表现出来的是熟悉的很有韧性的感觉，在城市道路能同时带来运动性和舒适性的表现。唯独体验不好的一点是，在经过减速带的时候，后悬架的滤振效果不是很好，坐在后排的时候会有比较明显的颠簸感。
