FSD是特斯拉推出的一套让汽车实现无人驾驶的系统。它通过汽车上的各种传感器和摄像头,可以让汽车在没有驾驶员参与的情况下,自动识别路况和交通信号,做出转向、变道、停车等操作。
FSD在美国已经进行了大规模的公开测试,据特斯拉CEO马斯克透露,最新一代的FSD系统称为V12版本,预计在未来两周左右就要正式面世。这意味着FSD退出了“测试阶段”,会正式商业化并大规模地服务客户。
而根据一些消息灵通人士透露,FSD在中国市场已经做好全部准备,只待特斯拉公司正式宣布,就可以立即向中国用户开放。这是因为,FSD在北美的测试非常成功,基本达到了可以商业化运营的技术水平。特斯拉也希望能尽快进入中国这个全球第二大汽车市场,开始销售自动驾驶系统,创造新的营收增长点。
我们也注意到,特斯拉已经开始为部分中国客户提供包含FSD测试版信息的用户手册。这无疑证明FSD正式进入中国只是时间问题。手册中特斯拉还特别提到,FSD是需要驾驶员时刻监控道路的辅助驾驶系统,而不是完全自动驾驶,驾驶员仍需随时做好接管准备。
这主要是因为,自动驾驶系统面对各国交通环境时,都需要一个适应的过程。中国有自己独特的道路、交通规则和驾驶习惯,FSD进入中国后也需要积累经验、不断优化。所以特斯拉建议中国用户在最初使用时,要格外小心谨慎,随时注意路况并做好安全接管。
其实我们可以看到,特斯拉一直在积极准备FSD进军中国。今年以来,特斯拉中国一直在大规模招聘自动驾驶方面的人才,显然是为FSD系统的本地化做准备。在澳大利亚和欧洲,特斯拉也已经在小范围内试点FSD,积累其应对不同国家道路环境的经验。
中国市场对特斯拉来说具有非常重要的战略地位。作为仅次于美国的第二大市场,中国已经为特斯拉交付了数十万辆汽车,这些车辆都可以通过软件升级获得FSD功能。一旦FSD正式商用,势必会给特斯拉带来数十亿美元的营收增长。
在特斯拉最近的股东大会上,FSD都成为一个重要的讨论话题。马斯克透露,FSD测试版已经累计行驶超过5亿英里,它的安全性、智能化水平正在迅速提高,预计很快就会达到比人驾驶员高出10倍的安全系数。
可见FSD对改变汽车出行方式、提升道路安全具有重大意义。它也将成为推动特斯拉未来成长的重要引擎。我们有理由相信,FSD进入中国将给中国智能电动汽车的发展带来积极影响。
不过,FSD想要在中国广泛使用,还需要获得政府部门的监管批准。我们了解到,上海市作为国内自动驾驶技术最先进的城市之一,已经和特斯拉达成深化合作,共同推动自动驾驶商用化。相信在不久的将来,搭载FSD的特斯拉汽车就能够在中国道路上行驶,给消费者带来安全、便捷的出行体验。
沙特球王CR007
大家准备好了吗？一起来玩碰碰车[呲牙笑]
大牛
就问你撞了特斯拉赔不赔！奔驰就有自动驾驶level3的汽车，出了事故厂家负责，特斯拉FSD只是level2辅助驾驶级别，出事不管的，但为了营销，活生生让人以为特斯拉自动驾驶天下第一，可以完全车子自己开，实际呢，事故频发，比如林志颖差点被烧死，特斯拉都甩锅不是它的错[得瑟]现在深圳即将开始L3L4资质申请，有本事就去弄一个
天道大公 回复 群魔乱舞 11-22 21:44
刚提了一辆。。。
群魔乱舞 回复 11-22 11:35
赶快把你的纯视觉驾驶开走[呲牙笑]
不妄自菲薄
恶心的特斯拉！英文名为完全自动驾驶！翻译成汉语还是完全自动驾驶！文字备注又说是辅助驾驶！！！特孝犬都按自动驾驶来舔！马斯克要脸嘛？它不懂内容的差异嘛？
ψ蓝色森林ψ╈★ＶＡＥ★
这次也会有人用性命买单，且行且珍惜，菇勇者
财神到
我们这的道路太复杂。手册也写了，只能作为辅助，驾驶员随时准备接手
自强
減少人口基數，棺材釘功不可沒
星海
美国荒无人烟，不开自动驾驶，车跑出去几公里都不会撞，那个自封的无人驾驶技术确实有待商榷！
不做思想克隆人
中国这城市路况，驾驶陋习，那得多考验自动驾驶…
群魔乱舞
纯视觉全自动驾驶不看好，就像一个人只有眼睛而没有触觉、听觉、味觉。
山寨机不服跑个分就吹高端
各种测试搞一遍 看马吹还怎么继续
来吃烧烤
不合适
土豆炒地瓜@
等着进来丢人吧
小斑马 回复 11-20 21:34
马斯克自己直播自动驾驶，差点撞车的视频已经找不到了
土豆炒地瓜@ 回复 小斑马 11-20 21:43
那个北美自动驾驶比赛连小鹏都打不过，进国内等丢人吧
邀月三人醉
中国道路不适合自动驾驶。出租车公交车大货车完全不安交规走。人都要小心开。机器可不行。
zydgxfc
准备小命[笑着哭]
用户14xxx94
小坟头特尸拉
用户14xxx94
是骡子是马拉出来溜溜