曾经看过这样一段有意思的话：与强者为伍，自己也会成为强者；与弱者同行，自己也会没了热情。这段话其实是在敦促大家，不要沉浸在和弱者比较优势颇高的假象里，应该主动向强者学习，最终让自己也成为生活中的强者。

但现实中很少有人或者企业能够直接做到与强者为伍，毕竟直面承认自己与强者的差距可比单纯地赞赏强者难得多。当然，少数不代表没有，仍然有部分企业都秉承着"前行、不止"的品牌精神，并深知与强者为伍才能更强的道理。远的不说，就拿7月10日，与奔驰在武汉同场竞速的民族品牌WEY来讲，它这种以直面行标进行自我查补，从而向标杆靠近的精神就是我比较钦佩的。

奔驰是世界公认的豪华汽车标杆，并有着长达130年的历史，其他车企对上奔驰恐怕都会考虑是否影响销量，唯有WEY品牌，贴脸标杆，越做越嗨。不仅在6月10日大方开启了消费者静态鉴赏"奔驰GLC"以及"WEY VV7升级款"的大门，虚心征集大家所表达的意见和建议，又在近期与奔驰进行对比试驾活动，从而透彻明晰产品的优劣势。

最受欢迎的中国豪华SUV品牌

这样的民族品牌，国人何以不爱？要知道，就算不以奔驰作为豪华标杆，WEY品牌也已达到了中国豪华SUV领导者的成就，是国人钦定"最受欢迎的中国豪华SUV品牌"。虽然上市仅两年多的时间，但WEY品牌已凭借精益求精的产品力以及"智在向前"的品牌主张，俘获了27万消费者的芳心。值得一提的是，在今年《中国品牌质量排行榜》中，WEY的表现也十分卓越，并以压倒性优势荣膺桂冠。

敢于直面标杆难能可贵

尽管WEY品牌在中国已达到了一定的高度，但其依然虚心求教，敢于直面行标进行"自我查补"，这对品牌来讲是难能可贵的。也正因为WEY品牌从开创到引领，充满对豪华与品质的追求，以及对中国汽车工业未来的笃定。因此，我认为在共同引领汽车工业突破向上、满足消费者需求的道路上，奔驰与WEY从本质上讲是殊途同归的。

中国航天助推WEY品牌

可庆的是，在"如何向上"这一辩证问题上，WEY品牌也已经找到了答案，并付诸于行动，那就是"智在向前"，显著表现便是WEY品牌与中国航天达成合作。WEY品牌与中国航天通过创建联合技术创新中心，将共同开展技术研发，把中国航天的方方面面融入汽车制造，其中包括航天级智能安全控制技术等。此外，WEY品牌还聘请了长征十一号固体运载火箭总设计师彭昆雅为联合创新中心院长兼WEY品牌技术鉴证官，助推WEY品牌的产品力获得更多认可。

通过这两次向行业标杆奔驰学习的活动，各位消费者可以看出WEY品牌"虚心求教"的态度，同时也感受到了要把"中式当代豪华"带向世界的决心。或许在未来的世界汽车市场，"中式当代豪华"会与"德式豪华"进行一番激烈的较量，你是不是很期待呢？