10月26日，马自达EZ-6正式上市，新车共推出超级纯电、无极增程双动力共7款车型，售价13.98万元—17.98万元。

EZ-6“光之翼”的前脸设计通过灯光与灯语的变化展现出强劲的生命活力。前排主副驾驶席均可选装云感悬浮零重力座椅。内饰采用NAPPA真皮和可再生麂皮绒的面料组合。全车搭载14个SONY扬声器，包括2个头枕音响，营造沉浸式聆听体验。电感驾舱配备14.6英寸防眩高清触控液晶大屏。64色氛围灯带采用柔然投射式光效，增加行车安全性。

EZ-6拥有50:50的前后轴平衡的配重架构，让驾驶更加平稳。全系标配19寸低风阻铝合金轮毂，搭配米其林轮胎，具有出色的静音、节能、舒适表现。全系标配后H臂式多连杆独立悬架，提升后悬跟随性，更好地控制车辆的动态和姿态，并提供更清晰准确的路感反馈。转向系统通过增加中心区的转向力和阻尼，提升了驾驶者对车辆的精准控制感。制动踏板感搭配先进的集成制动控制系统，减少电动车常见的“晕车”现象。

EZ-6提供BEV超级纯电和REEV无极增程两大动力模式。骐骥电池拥有3C超快充电芯、CTP集成化技术，15分钟即可完成30%至80%电量补充。第三代骁龙数字座舱支持3D全息人脸无感识别登录，“Hi MAZDA”四音区智能语音识别，一次可执行多条指令，响应快，识别准，全场景可见即可说。EZ-6还搭载了5个百万像素高清摄像头、5个毫米波雷达和12个超声波雷达，全面协助用户接管都市通勤场景和停车场景。50英寸AR-HUD全息增强显示系统，实现了全车道AR实景融合功能。EZ-6可识别超过150种不同种类的停车位，不会停、不敢停、不想停的车位都可以放心交给EZ-6去停。

长安马自达公布了EZ-6行业首次“货车横向夹击叠加刮底挑战”成绩。本次碰撞测试基于丁字路口大货车高速冲撞车身侧面，叠加车辆底盘电池包托底，最后撞向墙面的真实场景。

在本次挑战中，EZ-6乘员舱结构完整，乘客生存空间充足，A、B、C柱未发生结构性失效；座椅安装点及座椅骨架无明显变形，安全带及时点爆，侧气囊、侧气帘以及远端气囊及时点爆，正常展开；碰撞后高压迅速下电，电池包未起火、未爆炸、未冒烟；双闪及时开启，E-Call紧急救援功能启动，自动拨打，有人工客服接入；假人综合得分符合限值要求。