8月26日成都车展会正式开幕，作为四大A级国际车展，成都车展确实会吸引众多的车企参与，不少的车企也会在成都车展上亮相、预售、上市新车。目前我们了解到，奇瑞就会在成都车展上正式预售艾瑞泽8。

对于艾瑞泽8这款车，本身这款车相信不少的朋友都不陌生，虽然他还没有上市，但本身之前就曝光了大量的信息，这款车的定位是A+级轿车，上市之后的竞争对手主要是吉利星瑞，丰田亚洲狮、凌尚，大众速腾等。

艾瑞泽8是艾瑞泽系列的又一款车型，从设计来看他采用的是Art in Motion的设计理念，并且奇瑞还非常潮流，玩起了双外观，这不禁让我联想到奥迪、沃尔沃等，奥迪、沃尔沃就是玩双外观设计的好手。

艾瑞泽8拥有两种外观设计，第一种的前格栅采用点阵式布局，而另外一种则采用了放射状布局，谁更好看就看个人的审美了。细节上，车头上方的镀铬饰条与大灯融为一体，看上去确实是显得张扬。现在的国产车在外观上确实是越来越“潮”了，无论是之前的吉利星瑞还是现在的艾瑞泽8都是如此。

作为一款A+级轿车，艾瑞泽的长宽高是4780mm/1843mm/1469mm，轴距为2790mm，如此的尺寸在与吉利星瑞，丰田亚洲狮、凌尚，大众速腾等竞争时也不弱下风。细节上，艾瑞泽8采用了弧线型设计，大溜背式造型也带来了非常强的时尚感。

尾部设计上，艾瑞泽8配备了一款造型犀利的尾灯组，尾灯组内部灯管如瀑布排列，看上去确实是非常张扬，加上夸张的排气设计，毫无疑问这又是一款“钢炮”。整体设计来看，艾瑞泽8的运动属性是较强的。与竞争对手如丰田亚洲狮、凌尚，大众速腾等比起来，艾瑞泽8确实是更具运动感。

内饰设计上，奇瑞艾瑞泽8中控台用上了大量平直线条，加上本身皮革和木纹装饰板的装饰下，整车的内饰质感确实不错。细节上，目前较为主流的联屏设计自然也不会缺席。从内饰的观感来看，艾瑞泽8整体的质感确实不错。

动力系统上，艾瑞泽8搭载的是1.5T发动机和1.6T发动机。其中1.5T发动机最大功率为156马力；1.6T发动机最大功率为197马力。对于这两款发动机我们都不陌生，都大量搭载在奇瑞旗下的车型上。悬架采用的是前麦弗逊悬架+后多连杆独立悬架系统。

作为一款A+级轿车，艾瑞泽8的动力系统我是有点失望的，既然你都主打运动了，为啥不上一款2.0T发动机？即便是顶配才上2.0T也可以啊。并且现在混动是非常火爆的，为何艾瑞泽8也不搭载呢？奇瑞本身就有自己的鲲鹏混动，确实有点遗憾。整体来看，艾瑞泽8在外观以及内饰设计上确实表现的不错，但动力系统相对来说遗憾是有的。这款车也会在成都车展上正式预售，现在就看他的定价如何了。