在这个变革蓬勃的时代，汽车不仅仅是一种代步工具，更是时尚与技术的完美结合体。当我们谈论日系汽车的魅力时，本田这一品牌总能在人们的脑海中留下深刻印象。
而在本田的旗下，有这样一款车型，它曾经以28万的高价位登场，却因市场的残酷与品牌定位的模糊，在风华正茂时黯然退场。今天，我想和大家分享的，正是这样一款讴歌TLX，它现在仅售12.98万，却似乎无人问津。
回顾讴歌TLX的辉煌历史，不难发现其实它拥有足够吸引人的特质。外观设计上，TLX展现了日系车独有的运动风格。
它的前脸采用了讴歌特有的菱形格栅，锋利而又不失稳重，四个独立LED光源的前大灯，更是在夜幕下散发出犀利的光芒，彰显着车主的不凡品味。车身侧面线条流畅，展现出一种向前冲刺的姿态，19英寸的鲨鱼灰轮毂与红色的Brembo制动卡钳，无不诉说着它的运动基因。
然而，内饰设计上的平庸却成为了它的短板。中控屏幕尺寸普通，仪表盘设计缺乏新意，实体按键略显过时。虽然配备了液晶仪表盘和HUD抬头显示等配置，但在科技感上依然显得不足。这种设计上的失衡，在某种程度上影响了它的市场表现。
动力方面，TLX搭载的2.0T发动机，272马力的最大输出，配合10AT变速箱，提供了足够强劲的动力支持。即使在高速公路上，也能轻松应对各种挑战，驾驶体验无疑是令人愉悦的。
讴歌TLX的落幕，或许并非产品本身的不足，而是市场定位与营销策略的失误。如今，它以12.98万的价格出现在二手市场上，实际上是一次难得的选择机会。
它曾经的28万售价，已经证明了它的产品力。现在的价格，更像是一次市场的重新评估，也许正是对那些寻求性价比与驾驭乐趣的消费者的一次绝佳机遇。
最后，我想说的是，一款好车的价值，不仅仅是由市场来定义的。讴歌TLX，这样一款兼具外观美感、动力澎湃的车型，无论是作为日常使用，还是作为对汽车文化的一种追求，都值得我们深入探索和体验。
它的价值，远远不止于数字。诸位，是否已被这款车的魅力所吸引？欢迎留言讨论，分享你的看法和感受。
Simon
在哪里买呢
用户89xxx20 回复 01-03 19:09
UC 4s店
用户17xxx46 回复 01-06 11:30
哈哈哈哈，uc4s店
用户91xxx34
在国内主打运动的B级车都没有好下场，比如思铂睿、力狮[笑着哭]
笑看风云 回复 01-04 18:39
[吃瓜]那为毛ATSL CT4 CT5 蒙丢丢那些这么好卖
用户91xxx34 回复 笑看风云 01-04 19:29
不觉得好卖，和普通B级车比起来少太多了[笑着哭]当年路上稍微多一点的ATSL可是A级车
你的微笑。
贼喜欢，对我来说生不逢时啊。买不起的时候他上市了，现在买得起的时候没得买了。[晕]
似水流年 回复 01-02 21:52
真喜欢就搞个二手的玩玩呗[呲牙笑]
夜鱼
我不买日本车
野狼
乱七八糟的说
神经科主任 冶教授
我不吃我不喝我要开讴歌
用户13xxx17
还得是新款呀，帅[微笑]
你的月亮我的心
28万太少了，280万才能体现它的价值，要不然也不可能降到12万还有钱赚
用户15xxx89 回复 01-06 07:55
他说的是二手车
开心在线
这车还有新车？库存？
夜色青衣
这个前脸设计……日系三强，凌志最漂亮，其次英菲，最丑讴歌[笑着哭]
周口杰伦
12万买17年的二手都买不到
麦芽糖 回复 01-04 21:17
07年的能买到
wamans
看了一圈都是2.4L.[流鼻涕]
A小苹果
买不了举报[呲牙笑]
淮海路小猪佩奇
12万？自己家的思域还活不活了？动动脑子想都不可能
简单平凡小百姓
二手的吧，[得瑟]