【太平洋汽车 导购频道】纯电动SUV市场竞争剧烈，产品琳琅满目，许多定位和价位相似的产品让消费者难以抉择。聚焦目前市场上热门的30万级纯电中型SUV，传统豪华阵营的全新smart#5、海外品牌代表也是销量标杆特斯拉Model Y（询底价|查参配）以及中国品牌代表蔚来ES6，它们在内外的设计、车厢豪华感、车内空间、动力续航以及户外拓展功能等方面，都有着各自的优势，综合实力究竟谁更强呢？今天的对比将会为您详细解答。
外观设计对比
外观方面，smart #5由梅赛德斯-奔驰全球设计团队操刀设计，采用独特的Boxy方盒造型，是smart品牌含奔量最高的大五座SUV。贯穿式矩阵大灯、后视镜、内外门把手、便捷音箱、座椅靠背、大屏、头枕形状等都采用简约流畅的胶囊设计，圆润流畅，提升整体美感，辨识度更高，同时给人一种小巧玲珑的视觉体验。
蔚来ES6（询底价|查参配）采用蔚来第二代设计语言，纯粹、精致，充满未来感。“Design for AD”的设计理念将瞭望塔式的传感器布局与车顶融为一体。
问世多年的特斯拉Model Y的外观设计，用现在的审美标准来看，已经没有亮相之初的时髦感，车身的点缀设计元素显然要比全新smart #5要朴素许多。蔚来和特斯拉品牌相对比较新，设计缺少历史底蕴，用户豪华感知不强。
车身尺寸方面，smart #5的车身尺寸为4705×1920×1705mm（丛林之境限量版4705×1945×1830mm），轴距为2900mm。作为对比，蔚来ES6的车身尺寸4854×1995×1703mm，轴距2915mm。特斯拉Model Y的长宽高分别为4750×1921×1624mm，轴距2890mm。
蔚来ES6的车身尺寸最大，但是smart #5拥有同级领先的85%得房率，这使得它在空间利用和乘坐舒适性上表现突出。
内饰与空间对比
smart #5中控台的造型在胶囊元素设计的基础上，融合了“领夹”的设计灵感。双联屏、内嵌式全液晶仪表盘和25.6英寸AR-HUD营造科技氛围。Nappa小牛皮与阿尔卑斯橡木饰板，行业首创的绗缝工艺和创新设计，提供前所未有的乘坐体验。
副驾驶座的零重力座椅一键即可将座椅调整至121°的黄金角度，可以营造出一种类似处于外太空般失重的轻松状态。SPA级8点气袋式按摩，提供3种力度以及8种按摩模式。后排座椅配备电动调节、加热功能以及专属航空灯，只需一键即可进入头等舱模式，让每一段旅程都如同置身于奢华“头等舱”，身心倍感松弛。
蔚来ES6的内饰采用开阔的双层环抱式设计，可再生藤木与隐藏式出风口融合。首次在扬声器上采用专属定制的声学面料、标配 Microfiber超纤绒顶棚、可开启全景天窗采光面积接近1平方米。
座椅采用Multi-layer多层舒适系统，主副驾座椅均标配20向调节。全新升级的女王副驾拥有多达22向调节，支持一键零重力模式、还提供舒躺模式、配备加热/通风/按摩功能，支持靠背、坐垫腿托三区分区加热，配合Air Cushion背部舒缓和Spa级八点式按摩、后排座椅具备电动角度调节功能。
而特斯拉Model Y的内饰则是以极致的简约为主题，最吸引眼球的是那块15英寸中央触控屏，它集成了所有的车辆信息、车载娱乐以及控制功能，简洁直观的操作界面使得驾驶者能够迅速上手，轻松掌控各项车身功能。不过，从用户体验的反馈来说，还是会出现死机概率，这个时候就连最基本的空调都无法控制，控制集成度如此之高的中控屏利弊尤为突出。
特斯拉Model Y全系标配了前后排座椅加热、以及二排座椅靠背角度调节功能，来保障用车舒适性，全系座椅材质均为仿皮材质，并没有座椅按摩/通风，同价位新势力车型几乎普及的零重力功能也没出现，诚意一般。
空间方面，smart #5可以说是空间魔术师了，拥有多达34处的储物空间，最大72升超大前备箱，上下三层后备箱（底层拥有110L隐藏储物空间）。另外，通过座椅靠背调节还可以实现单人小憩模式、双人大床模式以及多人超大床模式。
蔚来ES6同样拥有灵活的储物空间，后备箱采用三层储物设计，容积达668L。后排座椅支持 4/2/4 灵活分区放倒。后排座椅放倒后，最大容积达到 1430L。
特斯拉Model Y的后备厢空间很大，常规状态下就达到900多升，放倒后排超过2100L，前备厢还有117L。
在内饰和空间部分，三车都达到了新能源领域比较高的标准，毕竟smart #5是刚面世不就得新车，在细节、用料和功能设定方面，相比蔚来ES6和特斯拉Model Y要超前一些。但是在常规储物空间方面，特斯拉Model Y是三车当中最大的。
动力底盘续航对比
动力和续航方面，smart #5将提供单电机和双电机两个动力版本。其中单电机版本车型有高低功率可选，最大功率分别为250kW和267kW；双电机版本车型前后驱动前电机最大功率分别为165kW和267kW。提供容量为76kWh和100kWh两种规格电池组，CLTC纯电最高续航里程740km。另外，新车支持4C超快充技术，仅15分钟便可将电量从10%充至80%。
蔚来ES6采用前后双电机四驱布局，总功率达到360kW，总扭矩700N·m。新车配备100kWh和75kWh两种电池，前者的CLTC续航625km，30 分钟可以将电池电量从10%充至80%；后者续航为500km，快充时间为26分钟。
特斯拉Model Y提供单电机后轮驱动和双电机全轮驱动两种驱动形式，三个版本版本可选，其中后轮驱动版车型最大功率220kW，配备容量为60kWh磷酸铁锂电池组，CLTC工况纯电续航554km。长续航全轮驱动版车型系统综合功率331kW，配备容量为78.4kWh三元锂电池组，CLTC工况纯电续航688km。Performance高性能版车型系统综合功率357kW，配备容量为78.4kWh三元锂电池组，CLTC工况纯电续航615km。
底盘方面，smart #5采用前双叉臂+后五连杆独立悬架，并且配备S级才能拥有的精灵魔毯，包含空气悬架和CCD连续可变阻尼减振器。此外，smart #5共提供8种驾驶模式，具备34.5m最短制动距、500mm最大涉水深度、5.6m最小转弯半径等能力。
蔚来ES6标配自研 ICC 智能底盘域控制器，搭载 CDC动态悬架阻尼控制系统、可通过个性化调节，实现多种百公里加速时间和 9种驾驶模式、标配ISS智能舒适刹停功能。
特斯拉Model Y采用前双叉臂后多连杆，放在燃油车时代，这套组合完全属于操控型选手，优势是转向精准稳定性强。这样的设计虽然增强了操控性和车身支撑性，但也带来了悬架过硬的问题。尤其是对于后排乘客来说，在颠簸路面行驶时舒适性明显不足。
综合比较，smart #5在动力性能、底盘配置和续航能力方面，比蔚来ES6和特斯拉Model Y有非常明显的优势。
户外场景体验对比
为了可以拓展更多户外活动奇趣玩法，smart #5专门推出了一款丛林之境限量版车型，这款车型有多重“奇趣设计”，比如，包括X型涂装车顶平台、贴心小书包、自由侧爬梯、底盘安全装甲、便捷进出侧踏板等在内的户外奇旅探险包，不管是户外出行的装载能力还是通过能力都可以全面提升。1.6吨牵引能力的隐藏式电动拖车钩，可以轻松拖起橡皮艇。
值得一提的是，smart #5的前包围中间条幅开口处内置了一个激光投影仪，这可是行业首创的车规级全彩激光投影仪，玩游戏、直播、看视频、演唱会全部不在话下。同时，后备箱配备了220V电源接口，还有多车音频共享、原车全场景便携HiFi音箱等，节假日约上三五好友，在户外来一场Party也是极好的。
蔚来ES6并没有针对户外拓展功能推出特别版车型，但是具备户外常用的对外充放电功能，也有隐藏式车顶行李架，采用黑色隐藏式设计，与车顶融为一体，最大承载能力为75kg。丰富载物能力，户外出行轻松便利。同时隐藏式电动拖钩，可以合法拖挂房车上路，最大允许牵引质量1.2吨，可以充分满足户外休闲需求。
特斯拉Model Y在户外拓展功能方面显得非常保守，连基本的对外充放电功能都是未开启的，这基本就可以说与奇趣的户外探险生活拜拜了。所以，在户外功能和实用性方面，特斯拉Model Y是完败smart #5和蔚来ES6的。
写在最后：
通过对比，三车都有着各自的优势。特斯拉Model Y问世较早，特斯拉品牌的用户基数大。蔚来ES6在自主品牌新势力阵营中一直有着良好的销量表现。smart #5刚刚问世，颜值更高，有奔驰品牌的加持，豪华感也更足。同时，smart #5在空间运用和户外拓展功能方面更加全面，不管是家用还是商用来说，确实是个不错的选择。
