“还钱？是不可能还钱的，一辈子都不会还钱。”这句话在借贷领域流传多年，老赖们也身体力行，把“欠钱的是大爷”的人生定位贯彻到底， 拒不还钱的花招“推陈出新 ” 。
资料图（图片来源：摄图网）
但是，与老赖多年的“斗智斗勇、周旋较量”，目前也取得了“阶段性胜利”。 近日，最高人民法院数据显示，全国351万失信被执行人迫于信用惩戒压力自动履行了义务。
351万老赖“变乖了”，这背后究竟有何“玄机”？这首先得从失信被执行人制度说起。
351万老赖履行义务
为督促老赖主动履行义务，相关部门可谓是绞尽脑汁，通过限制高消费等办法“精准打击”，时刻提醒老赖们“不忘身份，及早还钱”。
不得坐飞机、乘高铁、高消费，不得贷款、新办公司，不得担任人大代表、政协委员……2016年以来，最高人民法院联合发改委等60家单位签署文件，推进失信被执行人信用监督、警示和惩戒机制建设，对失信被执行人进行限制。
从2013年10月至2018年12月31日， 全国法院累计限制1746万人次购买机票，限制547万人次购买动车、高铁票。
仅中国工商银行一家就拒绝失信被执行人申请贷款、办理信用卡247万余次，涉及资金达到114亿元。
全国351万失信被执行人迫于信用惩戒压力自动履行了义务。
中国执行信息公开网数据显示， 截至2019年2月19日，共计公布失信被执行人名单约1315万例，限制乘坐飞机约1892万人次，限制乘坐火车约559万人次。
中国执行信息公开网截图
据最高人民法院审判委员会专职委员刘贵祥介绍，从2018年开始，虽然执行案件量还在增加，但是纳入失信名单的人次在下降，出现了拐点，说明综合治理初见成效。
如何让银行不给老赖办贷款？如何让航空公司不向老赖售卖机票？这就要说到人民银行建立的征信系统以及即将投入使用的二代征信系统了。
信用信息采集范围进一步扩展
先来回顾一下征信系统是如何建立的：
1997年，人民银行开始筹建银行信贷登记咨询系统；
2002年，建成电子化的地市、省市和总行三级联网的银行信贷登记咨询系统；
2004年，开始升级银行信货登记咨询系统为企业征信系统，启动个人征信系统建设；
2006年，建成全国集中统一的企业征信系统、个人征信系统，实现在全国范围内提供征信服务；
2013年，《征信业管理条例》将征信系统定位为“金融信用信息基础数据库”，征信中心作为专业运行机构，负责建设、运行和维护。
2014年，征信中心正式立项开始二代征信系统建设。
如今，第二代征信系统渐行渐近。
为什么要建设二代征信系统？
《中国征信》刊发的《王煜书记在二代征信系统查询接口规范培训班的讲话》指出，一代征信系统建设于十多年前，超龄服役。征信中心采取了一些措施，不断改进，进行过大规模的软硬件升级改造，到目前为止保证了征信系统安全稳定运行，多年来没出现大的问题和事故。 但是，一代征信系统的整体技术架构没变，还存在一些天然的缺陷无法克服。
为解决这些突出问题，征信中心2014年正式立项开始二代征信系统建设。经过几年的努力，二代征信系统建设取得了重要进展，在2018年开始试行。先上核心系统，再上周边系统，再上外挂系统。目前核心系统软件开发基本完成，周边系统也在开发中。
人民银行征信中心网站截图
至于二代征信系统究竟何时正式上线运行，四川省支付清算协会日前在其官方微信发表文章称： 二代征信系统将在2019年5月开始正式运行。
水、电缴费等公共信用信息
纳入采集范围？
网传二代征信系统的信息采集范围扩大，例如还款记录保留拉长到5年、新增非信贷交易信息明细、注销账户后仍显示还款记录等。
这一变化是否属实？据《长沙晚报》报道，人民银行长沙中支征信管理处副处长黄晓葵表示， 目前二代征信系统还处于试运行阶段，网上流传的新版征信报告也未实际应用。 “试运行主要就是进行一个内部测试，不过二代征信系统今年会正式运行。”
虽然新版征信报告的具体内容尚未得到官方披露，但对于征信系统建设情况，人民银行长沙中心支行表示，信用信息的采集范围正在进一步扩展。除了信用主体的基本信息、银行信贷交易信息、公积金缴存信息和法院等部门提供的公共信用信息，下一步将推动证券、保险、小额贷款、消费金融等金融信用信息和水、电缴费等公共信用信息纳入采集范围。
四川省支付清算协会也表示，征信上的信息变得越来越细致，金融机构的贷款管理变得更有针对性，点对点打击。
网贷平台也会接入征信系统？
备受争议的网贷平台是否会上传借款人信息？
