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正所谓有人欢喜有人忧，截止到今日已经离欧盟对中国新能源电动汽车增加关税的不到十天的时间里，中国已经对法国进行反制。
然而，让人意想不到的事，当法国酒商们为未来忧心忡忡时，大洋彼岸的澳大利亚却迎来了久违的好消息，中澳达成共识，将解除关键禁令。
那这到底是怎么一回事？
中澳关系的转机
众所周知，澳大利亚的龙虾，曾经是出现在不少高档餐厅中，尤其是在2019年的时候，这些来自南半球的美味为澳洲赚得了7亿澳元的丰厚收入。
然而，风云突变，2020年，一场外交风暴席卷而来，澳洲龙虾顿时失去了最大的海外市场，曾经热闹非凡的中国海鲜市场，再也看不到澳洲龙虾的身影。
再加上，澳大利亚政府的一系列举动，让中澳关系跌入冰点，龙虾、葡萄酒、大麦等澳洲特产，一夜之间失去了最大的海外市场。
然而，风水轮流转，就在所有人都以为中澳关系将长期陷入僵局时，一个意想不到的转折悄然发生。
2024年10月10日，在老挝万象举行的东亚合作领导人系列会议上，中澳两国领导人的一次会晤，打破了四年来的坚冰。
澳大利亚总理阿尔巴尼斯难掩兴奋之情，他当即向记者宣布：中澳已就今年年底全面恢复龙虾贸易达成一致，这个消息犹如一颗重磅炸弹，在国际贸易圈炸开了锅。
参考信源：澳大利亚总理称中国同意恢复澳龙虾进口：能赶上春节--2024-10-10--观察者网
要知道，在过去的15年时间里，中国一直是澳大利亚最大的贸易伙伴，但2020年时任总理莫里森仿佛着了魔，不顾国内各界劝阻，执意追随美国的步伐。
这一决定，犹如一记重锤，将中澳关系打入冰窟，两国之间的贸易往来，顿时陷入冰封，200多亿澳元的贸易额，就这样化为泡影。
值得一提的是，当龙虾出口中国受阻后，价格如同自由落体，从每公斤73澳元直接跌至15澳元，这一跌，就是数年。
长期的低迷，让约50艘渔船不得不离开西澳大利亚的船队，无数渔民失去了赖以生存的产业，随着中澳关系的解冻，澳洲渔民们的脸上终于露出了久违的笑容。
然而，就在澳大利亚欢欣鼓舞之际，欧洲大陆却笼罩在一片阴霾之中，特别是法国，作为欧洲最大的农产品出口国之一，它对中国市场的依赖程度丝毫不亚于澳大利亚。
而这一切的后果都将是法国咎由自取的下场，两国本就应该合作共赢，执意剑走偏锋到了今天这个境地，那些法国商家更是声称自己是国家的牺牲品！
从电动车之争到白兰地之痛
2024年10月4日，布鲁塞尔的会议厅里传出一个震撼全球汽车产业的消息，欧盟决定对中国进口纯电动汽车征收为期五年的反补贴税，最高税率竟高达45.3%。
最高需缴45.3%！欧盟对中国电动汽车征收反补贴税提议获通过，奔驰、宝马、吉利等车企发声反对！--2024-10-05--每日经济新闻
这一决定，犹如一记重拳，直击中国新能源汽车产业的软肋，要知道，2023年中国新能源汽车销量已突破800万辆，稳坐全球第一宝座，欧洲传统汽车制造业感受到了前所未有的压力。
于是，欧盟的一些国家就开始想办法遏制中国车商的发展，增加关税，然而，德国联邦财政部部长林德纳公开表示，欧盟委员会的做法是“错误的”，与中国的贸易战对欧洲汽车业弊大于利。
就这样，关于这场对中国汽车增加关税的“战斗”就此打响，其中法国首当其冲，第一个带头支持这一行为，但事情远未结束，就在欧盟宣布这一决定的同时，中国商务部也打响了反击的第一枪。
2024年10月8日，一则公告悄然出现在商务部网站上，对原产于欧盟的进口相关白兰地实施临时反倾销措施。
这一精准打击，让法国政府措手不及，要知道，中国是法国白兰地的第二大出口市场，几乎所有出口到中国的欧洲白兰地都产自法国。
一时间，法国酒商们陷入了前所未有的恐慌，他们在社交平台上哀嚎：已经被国家牺牲了，陷入困境的干邑生产商因中国价格上涨而被压垮。
这场贸易战的烈度，远超欧洲人的预期，他们原本以为，凭借百年积淀的品牌优势和成熟的市场策略，欧洲产品在中国市场的地位是不可撼动的。
然而，事实证明他们错了，中国市场的重要性，远比他们想象的要大得多，仅仅是白兰地这一项，就足以让法国酒商们坐立不安。
更让欧洲人担忧的是，这可能只是个开始，如果中国执意将反制范围扩大，到了到欧盟的农产品、奢侈品、化妆品或汽车等领域。
想想看，如果中国真的这么做了，后果将会如何？长期以来，欧洲的奢侈品、化妆品和高端汽车等产业，都将中国视为重要市场。
如果这些领域成为中国下一轮反制的目标，欧洲经济将面临严峻挑战，或许法国就是血淋淋的事实证明。
有趣的是，就在中澳关系回暖之际，美国财政部长耶伦也一改往日强硬态度，于9月27日表示中美两国应保持密切关系。
种种迹象表明，我们中国在国际上的地位是有目共睹的，不主动出击是为了世界和平，保家卫国，但我们并不是软柿子，任人拿捏！相反，我们还有千万种方式进行反制！
