车圈“卷王”比亚迪，卷的不只是价格？

前不久在车展上，华为余承东提到提到的“比亚迪卷价格，华为系卷价值”的说法，还表示汽车品牌应该去“卷价值”，而不仅仅是“卷价格”。

近日，比亚迪品牌及公关处总经理李云飞回应：“技术好，产品好，价格又好，消费者是受益的，消费者是最开心的，我觉得这才是叫好价值”。

站在消费者的立场上，其实“技术、产品、价格”这三者并不矛盾，产品如何，消费者最懂，销量是最好的证明。现在国产车早就抛掉了廉价没技术的帽子了，比亚迪在新能源领域的技术储备，绝对是行业领先的，易四方、云辇、第五代DM等等，从百万豪华到入门家用产品，比亚迪始终把最好的给了消费者。

比亚迪2023年研发总投入399亿，研发经费高，销量高，质量好。所以科技不应该高高在上，而应该做老百姓都能开得起的车。性价比不意味差，是因为规模大，技术强带来的规模效益，然后企业让利于用户，价格便宜车的配置还高。

因此，没有极致的技术和巨大的规模效应，是很难做到像比亚迪这样极致性价比的。余总的话确实有些欠妥，比亚迪的很多技术现在在新能源行业绝对是龙头，如果只单纯拼价格战，那五菱宏光应该早都占领全世界了。

所以比亚迪不光是在价格上给消费者带来实惠，更在产品上做到让同级别对手望尘莫及，大家怎么看？