说起纯电车选哪个品牌好，大家首先想起来的肯定还是一汽-大众。一汽-大众从未停止探索，在发布了其进军新能源领域之后，旗下一款紧凑级纯电动SUV要来了，它是谁？它就是纯电动车ID.4 CROZZ。这款车的上市会不会对同类型车Model3造成冲击呢？让我们来好好分析一下吧。ID.4 CROZZ上市之后的定价是在19.39-29.39万之间，定位是一汽-大众的首款纯电动SUV，一共有六款车型，2022年4月正式上市。Model3是一款中型车，售价是24.99-33.99万之间，2021年1月1日改款上市。从车型选择上来讲，ID.4 CROZZ的选择更多一些。

外观视觉冲击力极强ID.4 CROZZ的中网采用了封闭式设计，贯穿式的氛围灯看起来很有气势，发光的Logo、侧面流畅的腰线设计以及21英寸五辐轮辋都让这款车看起来别具一格，整体表现出精致的感觉。相较于同级新能源车来说，运动感十足，大胆创新。两车对比之下，Model3的设计就有些保守了，车头部分只有品牌的logo，大灯采用开眼角的设计，出彩的是前脸那些粗壮的线条，可以说是极具未来感了。两款车外型设计完全不同风格，大家依自己的喜好选吧。

内饰做工与配置很强内饰方面，ID.4 CROZZ走的是简约风，车内有双拼色内饰以及T字的布局。配置上ID.4 CROZZ的仪表盘最值得关注，因为它的分辨率看起来很高，所以这款车也是顺应潮流的。而且，ID.4 CROZZ的档位也很独特，是在仪表盘的旁边，集成式换挡，没有用过这种配置的司机们要好好适应呢。更令人没有想到的是，中控台上配有IQ.Light的互动灯带。要知道，这样的配置可以说是整个市场的顶级了。并且灯带横跨了整个中控台，车辆静止时可显示充电过程，行驶时可发出不同的颜色来提醒用户，堪称是未来科技。自动驾驶方面，ID.4 CROZZ全系支持L2级别的自动驾驶，而Model3也全系都支持L2级别的自动驾驶，这点是两款车的卖点之一。更令人惊讶的是，ID.4 CROZZ还支持OTA，这就意味着以后人机交互升级不需要去4S店进行升级，相当省心了。纯电车主打的就是技术与科技感的营造，这点上一汽-大众做的更先进。

一定不能忘的核心电池新能源车型，最重要的就是电池了，ID.4 CROZZ采用三元锂电池，优点是续航更高、低温性能更好，但也有不可不说的缺点，那就是比磷酸铁锂电池使用寿命短、安全性差。而Model3有两种电池可选择，低配是磷酸铁锂电池，高配是三元锂电池。续航方面，ID.4 CROZZ最大可实现600km，Model3可以实现620km。但是只要是电动车就避免不了充电焦虑的问题，ID.4 CROZZ有快充功能，所以出门更放心。

很多人对Model3的评价是开起来不逊色燃油车，但我对于这款车真实的感受是，特斯拉需要更加大胆，必须跳脱出燃油车的模式，因为Model3处处都有燃油车的影子，这点或许是逊色于ID.4 CROZZ的根本原因。至于开过新能源汽车的人会不会再选择燃油车是个很主观的问题，相信体验过新能源汽车的人会切身感受到与燃油车的区别，并且购买新能源车是个大趋势，相信理性的人会做出适合自己的选择。当然，想购买新能源的人应该抓紧时间购买，现在ID.4 CROZZ就是一个不错的选择。