以前说到家用紧凑型插混SUV，人们耳熟能详的其实就是比亚迪的宋PLUS DM-i，一来比亚迪在插混车领域的地位和三电技术领先，二来这个级别和价位中没有什么能打的对手，因此，人们只要想考虑20万元以内的插混SUV，基本都会考虑比亚迪宋。可是选择宋又会发现，车型配置和设计都略显“老派”，就算改款上市，设计上和配置的变化也不大，大家只好在技术、舒适性、科技感等之间做选择和取舍。而近期随着哈弗枭龙MAX和银河L7的上市，市场开始有了微妙的变化。以前买比亚迪时的“将就”和“取舍”都迎刃而解了。
吉利银河L7是吉利银河智能电混系列的首款车型，全系车型售价区间为13.87万-17.37万元，依托“新能源智能架构+新一代雷神电混技术+全新银河 N OS+神盾电池安全系统”智能电动领域全球领先技术，在节能、智能、安全、美学四大领域实现完美平衡，并以更普惠的价格，满足了中国最主流家庭对 A 级智能 SUV 的所有想象，用户无需再“妥协”。
吉利银河L7采用封闭式前脸，一改以往插电式混动车型的格栅设计，整体视觉效果更为简洁，两侧还配备分体式前大灯组，狭长的造型让前脸更为犀利，上部LED灯带与黑色饰条相连形成贯穿式造型，时尚感拉满。车身侧面，逐渐上扬的车身腰线，使得新车呈现出俯冲感，轮圈造型也较为锋利，让新车更为个性与运动化。车身尺寸方面，长宽高分别为4700/1905/1685mm，轴距为2785mm，为同级别车型中领先。车尾整体造型锋利，并采用贯穿式设计，在车顶还配有尺寸适中的尾翼搭配上高位刹车灯，增加了不少运动气息。
座舱采用环抱式设计并取消大部分实体按键，10.25英寸全液晶仪表、13.2英寸中控屏与16.2英寸副驾屏让车内科技氛围感拉满。车机采用全新银河 N OS系统和高通骁龙8155车机芯片，整体UI设计近似于常见的3C数码设备，容易上手。车机系统内置海量APP可供选择。反观比亚迪宋，座舱整体效果偏传统，副驾暂未使用娱乐屏，车机芯片虽然都是用的高通骁龙品牌，但是需要科普一下的是，比亚迪使用的高通骁龙665芯片，算力75GFLOPS，而银河L7使用的是骁龙8155，算力1000GFLOPS，不管是响应速度还是设计寿命也远远超过普通芯片。
空间方面，吉利银河L7将16.2英寸巨幕副驾屏向内推了165mm，释放出了630mm同级最大副驾腿部空间，配合2785mm的超大轴距，可以轻松平躺。主副驾门板扶手采用不对称设计，副驾门板扶手更高，满足副驾乘坐时更舒适的搭手姿势。另外银河L7是怀挡设计，这也使得车型中央扶手区域有了更多的空间灵活性。
对于用户最关心的“三电”，吉利银河L7搭载的新一代雷神电混引擎B-plus，最大功率120kw、最大扭矩255kw，匹配新一代的雷神 3DHT变频电驱，P1电机的最大功率60kw，P2电机的最大功率107kw。系统的综合最大功率达到了287kw，系统综合最大扭矩535N·m，具备出色的动力表现。而且吉利银河L7搭载神盾电池安全系统，顺利通过整车车速40km/h正向刮底、整车车速7km/h后向刮底、整车20km/h负坎冲击和整车托底四项整车级电池安全试验，通过的结果均超过行业标准，让”电池针刺只是入门标准”成为现实。
通过银河L7的分析我们不难发现，如今20万以内的插电混动市场，比亚迪宋已经不是利弊取舍下的唯一选择，银河L7可以兼具驾控、智能、安全、节能，能让用户实现“鱼和熊掌兼得”，而且价格上随着厂家给出的一系列购车权益和优惠，必将成为家庭智能电混SUV首选。
