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什么时候骑行电动车最舒适，买车的人也会越多，所以，电动车行业内一直有“金九银十”的说法，因为相比冬夏，这个阶段骑电动车的高峰期，买车的高峰期，各大品牌也会集中竞争这样的销售旺季。
竞争的方法，无外乎不停地推出有吸引力的新品，又或者通过降价促销的方式，而今年雅迪、绿源、小刀把这2点相结合，把刚推出没多久的新品结合促销降价，来竞争市场份额，考虑到买车侧重的主要是：续航、时速、性价比，一起来看看它们在这3个方面降价的几款车（降价数据来自各品牌官方网店）。
主打续航降价的车型：雅迪冠能3 E9（参考续航200公里）
雅迪冠能E系列是高续航的标兵，向来是追求高续航消费者青睐的车型之一，从2021年款的E8开始，就启动了200公里续航的阶段，而雅迪E9则是2022年的新品，是E8的升级产品，车辆配置雅迪的3.0增程系统，配置72V38AH石墨烯3代电池，续航可达200公里。
雅迪E9配置1200W电机，在时速上设计最高为60km/h，在电摩中属于适中水平，车辆配置智调温感充电器和抗低温电池，支持零下20℃充电，并且支持快充，续航200公里，冬天续航也不会十分明显，而且大容量电池充电不需要特别长时间的等待，适合外卖小哥使用，该车作为新品，发布价格8999元，现在已经将自己5999元。
主打时速降价的车型：绿源S30-S（参考时速80km/h）
很能跑的电动车往往掌握在一些从摩托车转型而来的品牌，但这些高时速的电动车，往往价格很贵，七八千以上都“司空见惯”，而现在不少传统的电动车品牌，也有实力做出高时速的车型，绿源这款S30-S，搭载2000W液冷电机，极速行驶的时速可达80km/h。
不仅有着不错的时速，续航表现同样也很出色，车辆搭载72V32AH容量铅酸电池，续航可达150公里，满足长距离、高效率的出行要求，作为一款新品车型，定价7099元，现在降至5799元。
主打有续航、有性价比的新国标车型：小刀酷越长征版（参考价格2499元）
上面2款车分别定位高续航、高时速，但很多人买车，续航和时速不是第一要素，车辆是否有性价比，能否符合新国标，可以城市代步才是关键，小刀酷越长征版就有这样的优势，车辆带有脚蹬，符合新国标，能够上牌，而价格从4199元降至2499元，具有一定性价比。
并且，作为长征版车型，虽然是新国标，但它续航时速不俗，车辆在搭载航天恒磁电机，石墨烯2.0电池的基础上，进行实测300里跨度经纬行挑战，最终得到的实际续航为156km，一款新国标车，两千多的价格，一百多的续航，小鑫认为算是高性价比的产品之一了。
总结：
选电动车关键的追求续航、时速、性价比，以上的3款电动车都能满足，并且，作为一线品牌产品，都是有资质能上牌，不过要注意，前面2款是属于电摩属性，车辆有驾照要求，不要无证上路。
那么，对于上面的高续航、快时速、新国标性价比车型，您会选择哪一个呢？欢迎大家评论交流。
一如往昔
7232的铅酸电摩敢卖六七千，反正都需要交150的保险、上黄牌、需要驾驶证，直接买个本田CBF150不好么？
会揣手的阿猫
电动车价格虚高 不靠谱
斷竹 回复 09-29 00:45
花钱 还有爆燃风险 坚决不要。我的绿佳n1铅酸60v/20a旧换新2100，双碟刹能跑100+，最多一次跑了130
回老师
严重价格虚表！电动越玩越离谱………
平成処女 回复 09-29 00:30
这都是卖给有钱人。
天火
这些是电摩，城市不能上牌!
一如往昔 回复 10-07 11:31
可不么，本田cbf150也就7500。同样的上黄牌、交保险、需要驾驶证。有的地方（比如我这）小区充电桩，1块钱充不了0.7度电！
蔚蓝色de爱 回复 10-08 14:10
早就可以上牌了，只是你不知道而已。
天峔风
真的假的啊
luhai2288
25码都4000块一辆
Wow 回复 10-10 17:40
我雅迪60Ⅴ电动车，时速60公里。己使用8年，第一次换电瓶是使用4年半时换，且换上了三元锂电池使用至今年换了一次前轮刹车片。（充一次电能行驶65—70公里，28安时）
粤超越
绿源这款极速有80？吹的吧？
粤超越 回复 廿二 10-07 17:13
我没有电动车
廿二 回复 10-07 12:15
平时就卖两千出头，价格都是虚的，前段间才看到雅迪和绿源的
用户54xxx85
标价1万，优惠5千