10月3日，印度国防部发布照片，宣布首批为印度空军生产的LCH武装直升机已经在当天正式交付贾斯坦邦焦特布尔基地的第143直升机分队。而在9月29日，印度陆军航空兵也接装了第一架LCH，这说明这款历时20年研制的印度第一款“国产”专用武装直升机终于得到了印度军方的认可，开始进入批量服役的新阶段。当天，印度国防部也公开了该机服役后的正式名称：普拉昌德Prachand，意为“凶猛”。
图：第143分队接装LCH的仪式现场
图：首架正式服役的LCH
图：9月29日，印度陆军航空兵接装的首架LCH
在服役仪式上，印度空军第143分队分发了一份LCH的小册子（下图），上面公布了该机的部分飞行性能数据和研发时间点。可以看到，它的研发设想是来源于1999年的印巴卡吉尔冲突。当时印军手中的武装直升机主要是第104中队装备的俄罗斯米-35武装直升机（米-24V的出口版），但是该机实用升限只有4500米，高原飞行的余量不足，所以无法支援卡吉尔冲突中的印军拔点作战，这便催生了印军研发兼顾高原作战的武装直升机的设想。而从小册子中的数据可以看到，LCH的的实用升限是21000英尺（6399米）左右，比米-35的改进型米-35M（5700米）的升限要高，与印度空军进口后已经进行高原部署的阿帕奇E重型武直的升限差不多，这就体现了该机对高原使用的重视。
图：印军第143直升机分队发给参加服役仪式嘉宾的小册子
图：LCH的动力是两台法国赛峰公司的阿帝丹1H1
LCH较大的实用升限主要是得益于它使用的两台法国赛峰公司的阿帝丹1H1发动机，单台1032千瓦的起飞功率使其获得了不错的高原起降能力，也使得该机的最大起飞重量达到了5.8吨，超过了土耳其T-129武装直升机5吨的最大起飞重量，只比法德联合研制的虎式武直少了300公斤。在空重相近的情况下，更大的起飞重量，也就意味着能够携带更多的油料和弹药，这一点还是值得注意的。
武器配置方面，小册子上介绍了LCH配备的是20毫米机关炮、70毫米火箭和西北风2空对空导弹。实际上，该机的这个20机炮是引进的法国M621机关炮，而70毫米火箭和发射巢则是引进的比利时泽布吕赫公司的产品，西北风2空对空格斗弹是法国西北风便导的机载版本。值得注意的是小册子中介绍的该机的反坦克导弹：Dhruvasra。这是目前印度自研的第三代直升机载图像制导反坦克导弹，它其实就是之前经常露面的HELINA导弹的空军版。由于HELINA导弹是专供印度陆军的武装直升机的，而印度陆军和空军之间有很强的军种矛盾，所以同一型导弹必须分成两个型号版本，其实设计和性能是差不多的。
图：Dhruvasra导弹地面测试，尾部除了空气舵外，还使用了燃气舵
这两种导弹其实都是印度陆军NAG导弹的衍生，制导方面则是采用了红外成像导引头和无线数据链，具备人在回路能力，导引头图像依靠数据链回传，能够发射前锁定，也可以发射后锁定。不过HELINA和Dhruvasra的射程比较近，公开的靶试射程都是7公里左右，所以印军又开发了增程型的SANT导弹，将射程扩展到12到15公里左右。不过SANT目前仍在测试，成熟度还没有HELINA和Dhruvasra高。
图：印军使用米-35武直测试SANT导弹
LCH这款武装直升机目前主要的短板仍然是印度武器的通病，那就是国产化率不高，子系统来源复杂。除了武器和动力基本都是引进外，它的航电、导航、头显等都是外来品，比如飞控就是由英国APPH公司负责的，导航则是用了法国SAGEM公司的产品，头显是以色列埃尔比特的HDTS等。太过复杂的来源会给飞机在高强度对抗中的后勤维保和维修带来麻烦，必须得协调不同国家不同公司的技术团队和零部件支持，这是相当令人头疼的，给机队维持较高出勤率带来了挑战。不过虽然LCH有这个短板，但是它的整体性能还是不错的，尤其是高原性能方面，很值得我们重视。
