如今，新能源汽车市场一直热度不减，虽说新能源车型能为消费者带来诸多的利好，但是弊端也非常明显。作为纯电动车型的过渡，油电混动车型近些年凭借不俗的燃油经济性收获到了不错的关注度。在去年8月份推出全新紧凑型SUV——ZR-V致在后，时隔半年，广汽本田再次推出了ZR-V致在e:HEV混动版，成为首款搭载本田全新第四代i-MMD混动系统的SUV车型。那么，作为ZR-V致在的混动版车型，哪一款更适合选购？本期《购车指南》就来为您揭晓答案。

上述厂家指导价仅代表2023年2月27日的价格，如有变动请以官网为准

2月20日，广汽本田ZR-V致在e:HEV正式上市，本次上市共推出4款车型，售价区间为17.99-22.89万元。

一、车型简述

外观上，广汽本田ZR-V致在e:HEV沿用了燃油版的设计风格，整体样式较为圆润，六边形中网由燃油版的蜂窝式变为了直瀑式，同时保险杠造型也更为收敛。在侧面，车顶线条整体呈下降态势，结合从车顶延伸出的尾翼，运动感较为浓郁。车辆尾部造型较为常规，同时还加入了e:HEV标识，显示了其特殊身份。在车身尺寸方面，其长宽高分别为4568mm*1840mm*1611mm（1621mm），轴距为2655mm，与燃油版车型相比并无二致。

在外部配置上，新车搭载了LED远近光灯、LED日间行车灯、大灯延时关闭、前排无钥匙进入等功能。除了入门车型外，其余车型还搭载了自适应远近光灯功能。

在轮圈方面，锐·精英版以及锐·领先版搭载的是17英寸亮黑烤漆轮圈，与其搭配的轮胎规格为215/60 R17；而锐·豪华版和锐·尊享版搭载的是18英寸熏黑亚光轮圈，与其搭配的轮胎规格为225/55 R18。

在车身颜色方面，新车提供了6种颜色可选，他们分别为天澈蓝、格陵兰白、玫瑰黑、远山岚、星月白、星曜红。其中天澈蓝以及远山岚配色出众，消费者可优先考虑。

车辆内饰沿用了本田家族式设计理念，中控台整体造型平直，搭配贯穿式空调出风口，增加了内部层次感。在配色上，顶配车型除了黑色外，还提供了黑色/栗色双拼颜色。全系标配的10.1英寸悬浮式中控屏内部配备了本田CONNECT 3.0智导互联系统，可支持QQ音乐、求实Car-Life、车联网、导航以及语音交互等功能。此外，除了入门车型外，其余车型版本均配有10.2英寸液晶仪表。

动力上，广汽本田ZR-V致在e:HEV搭载了本田第四代i-MMD混动系统，该系统由2.0L自然吸气发动机+电动机组成，其中2.0L自然吸气发动机最大功率105kW，最大扭矩182N·m。电动机总功率135kW，总扭矩315N·m，传动系统匹配E-CVT变速箱。

二、车型配置亮点及推荐

广汽本田ZR-V致在e:HEV入门车型为售价17.99万元的锐·精英版。在配置上，该车外部配备了LED日间行车灯、LED前大灯以及前排无钥匙进入等功能，整体表现还是比较实用的，在内部，该车在多媒体方面表现出色，例如车载Wi-Fi、OTA升级、导航以及手机互联等，满足日常娱乐完全没有问题，但不足之处在于，该车安全配置方面较为基础，并且在一些实用性配置上，例如温度分区控制、自适应远近光以及全液晶仪表等均没有配备。结合接近18万元的价格，入门车型的配置确实有些“寒酸”，因此不做推荐。

三、推荐车型配置差异分析

对于选购其它版本的朋友来说，小编更加推荐锐·领先版。作为中配车型，推荐车型相比入门车型配置更加全面，尤其是在安全方面表现更加出色，增加了行车时的安全性。在舒适性配置上，该车也多出了自适应远近光灯、温度分区控制。此外，该车还配备了10.2英寸液晶仪表，这些都大幅提升了性价比。

至于两款高配车型来说，首先该车价格略高，售价均超过了20万，虽说他们在舒适性配置上更加全面，例如豪华版的可开启全景天窗，顶配车型独享的电动后备厢、前排座椅加热/通风、HUD抬头数字显示，但这些对于驾驶层面的提升并不大。综合来看，广汽本田ZR-V致在e:HEV锐·领先版在配置以及性价比方面表现出色，购车时可优先考虑。