小米汽车虽然还没有正式发布，但是小米汽车技术发布会结束后，大家才明白小米造车的进度会如此慢，是因为真正的想造一辆实实在在的好车。
现在小米汽车已经火到了国外，不少海外媒体直接给出了高度的评价，表示小米的电动汽车令人印象深刻，技术超越了特斯拉。
作为小米“人车家全生态”的闭环关键，小米汽车不仅是是全栈技术的大融合，是小米大工业制造的成年礼，更是全面打通人、车、家三场景，实现了硬件设备之间的无缝连接和实时协同。它将会带来更极致的交互体验，让新能源汽车迎来跨越式升级。
小米汽车的目标是每项关键技术都做到世界领先，所以一开始就组建了庞大的最佳团队，并邀请了两家顶级电机公司联合研发出超级电机。目前小米已经量产的两款超级电机V6和V6s，转速都达到了21000转。
更为惊喜的是，第三款超级电机V8s不仅是完全自主研发和自己生产，还做到了史无前例的27200转，直接成为了世界上顶级的电机。
对于纯电车来说，电池一直都是比较难解的难题，不仅安全性没有保障，而且续航也不行。为此，小米汽车是自建了电池包工厂，自研了全新超级800V碳化硅高压平台，历时两年多和宁德时代共同研发出了800V高压电池包。
这款电池让小米SU7的续航最长可以达到800km，充电5分钟还可以续航220km，充分解决消费者续航焦虑的问题。重点这款电池包内具备了行业顶级散热、隔热能力，拥有17层高压绝缘防护、14层硬核物理防护，这样就仿佛给电池包罩上了一个金刚罩，就算是面对子弹这种冲击力超级强的考验，也可以做到毫发无伤。
有点让人意外的是，小米汽车在海外都如此火爆，受到了外媒的高度称赞，在国内却饱受争议，经常被一些目的不纯的人故意带节奏造谣。也不知道是不是小米动了某些竞争对手的利益，然后被针对了。
